Pierwsza wersja He 51 powstaŗa w roku 1933, jako jenomiejscowy samolot myļliwski. Byŗ to samolot dwupŗatowy, ze staŗym podwoziem. Jego konstrukcja byŗa mieszana. Maszyna wprowadzona do jednostek myļliwskich w 1935 r., uŋywana byŗa bojowo w czasie Wojny domowej w Hiszpanii. Od roku 1938 samoloty wycofywano z jednostek liniowych i przerkazywane do szkķl lotniczych. Wersja W myļliwca He 51 powstaŗa w 1934 r. Zmodyfikowane podwozie, zamiast kķŗ posiadaŗo pŗywaki. Tak jak wersję myļliwską, wodnosamoloty jeszcze przed wybuchem wojny odesŗano do jednostek szkolnych.
Heinkel He-51 yra vokiečių vieno variklio dviplanis naikintuvas, mokantis lengvąjį šturmo karį ir mišrų vandens lėktuvą. Prototipo skrydis įvyko 1933 m., o mašina pradėta eksploatuoti 1935 m. He-51 buvo naudojamas kovose Ispanijos pilietinio karo metu (1936-1939). Konflikto metu paaiškėjo, kad tai daug prastesnė mašina nei sovietiniai I-15 ir I-16, ji taip pat buvo daugiau nei 100 km/h lėtesnė už SB bombonešius. Nuo 1938 m. lėktuvai buvo atitraukti iš rikiuotės dalinių ir perkelti į aviacijos mokyklas. He 51 hidroplanas buvo pagamintas 1934 m. Modifikuota važiuoklė turėjo plūdes vietoj ratų. Kaip ir naikintuvų versija, hidroplanai buvo grąžinti į mokymo dalinius prieš prasidedant karui. Iš viso buvo pagaminta apie 700 tokio tipo lėktuvų, dauguma jų – "B" versijos. Techniniai duomenys: ilgis: 8,4 m, sparnų plotis: 11 m, aukštis: 3,2 m, maksimalus greitis: 330 km/h, kilimo greitis: 11,9 m/s, maksimalus nuotolis: 570 km, maksimalios lubos 7700 m, ginkluotė: fiksuota-2 7,92 mm MG17 kulkosvaidžiai, pakabinami – iki 60 kg bombų
ICM gaminiams taikoma viso gyvenimo garantija ir tiesioginis gamintojo aptarnavimas.
Net jei patys sugadinsite prekę, galite pateikti prašymą gauti naują!
Tiesiog užpildykite formą, kurią galite rasti šiuo adresu:
https://icm.com.ua/contacts/