Horch 1A (arba: Horch 108) buvo vokiškas visureigis lengvasis automobilis nuo tarpukario ir Antrojo pasaulinio karo. Pirmieji šio automobilio prototipai buvo pagaminti 1930-ųjų viduryje, o serijinė gamyba prasidėjo 1938 metais ir tęsėsi iki 1941 metų. Transporto priemonės ilgis – 4,85 m, aukštis – 2,04 m, plotis – 2 metrai, o savaiminis svoris – iki 3600 kilogramų. Pavarą suteikė vienas 8 cilindrų "Auto-Union" variklis, kurio darbinis tūris buvo 3,8 litro, o galia – iki 81 AG. Tačiau laikui bėgant buvo naudojamas Ford variklis (gaminamas Vokietijoje), kurio galia siekė 78 AG. "Horch 1A" buvo sukurtas Vokietijos ginkluotųjų pajėgų poreikiams, kurios kartu su sparčiu augimu po 1933 m. siekė gauti universalų, lengvą ir galbūt patikimą keleivinį visureigį. "Horch" gamykla patenkino šiuos poreikius kurdama toliau pateiktą transporto priemonę. Transporto priemonėje naudojami tokie sprendimai kaip, pavyzdžiui, visų ratų pavara, nepriklausoma kiekvieno rato pakaba arba galimybė apsukti visus ratus. Šiaip ar taip, paskutinis sprendimas eksploatacijos metu pasirodė labai nesėkmingas. Verta paminėti, kad jau Antrojo pasaulinio karo metu automobilio dizainas buvo supaprastintas, o tai pasireiškė, pavyzdžiui, atsisakius įdubimų atsarginiams ratams fiuzeliaže. Horch 1A tarnavo Vokietijos ginkluotosiose pajėgose beveik visuose frontuose iki 1945 m.
Flak 38 yra vokiškas velkamasis 20 mm automatinis priešlėktuvinis pabūklas iš Antrojo pasaulinio karo. Pirmieji siužeto prototipai buvo sukurti 1938 m., o serijinė gamyba prasidėjo netrukus. Didžiausias vertikalus nuotolis buvo 3700 m, o pradinis sviedinio greitis buvo 900 m/s. Teorinis ugnies greitis buvo iki 420 šūvių per minutę.
Flak 38 buvo sukurtas Mauser kompanijos, kaip toli siekiančią pabūklo Flak 30 modifikaciją. Visų pirma naujojoje patrankoje padidintas teorinis ugnies greitis ir patobulinta bendra mechaninė struktūra. Tai pagerino ginklo parametrus, tačiau, kaip rodo 1940-1941 metų kovinės operacijos, Flak 38 vis dar turėjo per mažą ugnies galią, kurią buvo nuspręsta padidinti sukuriant keturgubą pabūklą – taip 2 cm Flakvierling 38. Abi patrankos versijos buvo masiškai naudojamos Vermachto, vykstančio Antrojo pasaulinio karo metu 1940–1945 m. Jie taip pat buvo ginkluotė kelioms transporto priemonėms, įskaitant: Flakpanzer 38 (t), Mobelwagen ir Wirbelwind.