"Katata" buvo japonų upės patrankos kateris, po kuriuo 1922 m. balandžio mėn. buvo paguldytas kilis, 1922 m. liepą paleistas į vandenį ir 1923 m. spalį paleistas Japonijos imperatoriškajame laivyne. Laivo ilgis nuleidimo metu buvo 56,1 m, plotis 8,23 m, o vandentalpa - apie 340 tonų. Didžiausias katerio "Katata" greitis buvo 16 mazgų. Pagrindinė ginkluotė paleidimo metu buvo 2 80 mm pabūklai ir 6 7,7 mm kulkosvaidžiai. 1940 ir 1943 metais 7,7 mm kulkosvaidžius pakeitė 13,2 mm kulkosvaidžiai, galiausiai – 25 mm priešlėktuviniai pabūklai.
Katata buvo antras pagal dydį Seto patrankos kateris. Šio tipo laivai (iš viso 4 laivai) buvo sukurti kaip specializuoti vidaus vandenų laivybai skirti vienetai. Nuo pat pradžių taip pat buvo manoma, kad jie turės palyginti mažą grimzlę ir poslinkį, išlaikant gana stiprią – šios klasės laivams – laive esančią ginkluotę. Žinoma, dėl to de facto buvo neįmanoma plaukti atviruose vandenyse, o Seto ginkluotųjų valčių tinkamumas plaukioti buvo menkas. Nepaisant to, jie puikiai tiko vaidmeniui, kuriam buvo skirti. Pabūklas "Katata" buvo pastatytas Harimos laivų statykloje Aioi mieste, vėliau dalimis gabenamas į Šanchajų ir ten surinktas. Laivas plaukiojo Jangdze beveik visą XX amžiaus ketvirtąjį dešimtmetį. Taip pat aktyviai dalyvavo Japonijos ir Kinijos kare (1937-1945). 1944 m. gruodį jis buvo smarkiai apgadintas per amerikiečių aviacijos antskrydį, o 1945 m. balandį kateris "Katata" buvo nuskandintas.