USS Iowa (BB-61) buvo amerikiečių mūšio laivas, pastatytas 1940 m., nuleistas 1942 m. rugpjūtį ir 1943 m. vasario mėn. Laivo ilgis buvo 270,4 m, plotis 33 m, o pilna jo talpa - nuleidimo metu - 58 400 tonų. Maksimalus mūšio laivo USS Iowa greitis buvo iki 33 mazgų. Pagrindinė ginkluotė paleidimo metu buvo 9 406 mm pabūklai trijuose bokšteliuose po tris pabūklus, o antrinė ginkluotė daugiausia buvo 20 127 mm pabūklai.
USS Iowa buvo pirmasis iš šešių užsakytų to paties pavadinimo mūšio laivų. Kaip paaiškėjo, Montana klasės mūšio laivų statybos programai neįgyvendinus, Ajovos klasės karo laivai buvo paskutiniai, išleisti JAV kariniam jūrų laivynui. Kadangi jie buvo pastatyti be jokių finansinių ar poslinkio apribojimų, jie taip pat pasirodė esąs technologiškai pažangiausi Amerikos karo laivai Antrojo pasaulinio karo metais. Nuo pat pradžių jie buvo statomi kaip pagrindiniai lėktuvnešių laivai, o juose didelis dėmesys buvo skiriamas didžiausiam greičiui, todėl Ajovos klasės mūšio laivai buvo daug greitesni nei bet kurie kiti amerikiečių karo laivai. Jie taip pat turėjo kruopščiai pagamintus šarvus ir naujus 406 mm Mk. VII su didesniu efektyvaus šūvio nuotoliu. USS Iowa (BB-61) savo dalyvavimą Antrajame pasauliniame kare pradėjo 1943 m. Atlanto vandenyne prieš vokiečių mūšio laivą Tirpitz. Nuo 1944 m. USS Iowa tarnavo Ramiajame vandenyne, palaikydama Amerikos operacijas Maršalo salose ir Truko atole. Tų pačių metų spalį mūšio laivas aktyviai dalyvavo Leyte įlankos mūšyje. 1945 m. balandžio–birželio mėnesiais laivas rėmė operacijas, jau nukreiptas prieš Japonijos salas. USS Iowa aktyviai dalyvavo Korėjos kare (1950–1953), pirmiausia apšaudydamas Šiaurės Korėjos pozicijas. 1958 m. mūšio laivas buvo perkeltas į rezervą, tačiau devintajame dešimtmetyje grįžo į liniją, prieš tai buvo kruopščiai modernizuotas 1982–1984 m. Jame buvo sumontuotos modernios elektronikos ir gaisro valdymo sistemos, taip pat buvo sumontuoti raketų paleidimo įrenginiai "Tomahawk" ir "Harpoon" bei priešlėktuvinės sistemos "Phalanx". Mūšio laivas taip pat buvo pritaikytas sraigtasparnių nukreipimui. Galiausiai, 1990 m., laivas buvo uždarytas, o nuo 2012 m. jis tarnauja kaip muziejinis laivas.