Boeing JSF X-32. Pagrindinė JAV oro pajėgų, karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų mašina turi būti ne toks sudėtingas, lengvesnis ir daug pigesnis lėktuvas – JSF. Tikimasi, kad "Joint Strike Fighter" kainuos ne daugiau kaip 41 mln. USD ir pakeis populiarųjį F-16. Pagrindinė JSF užduotis bus atakuoti antžeminius taikinius. Jau dabar 70 procentų oro misijų yra tokio pobūdžio. JSF taip pat pagamintas naudojant Stealth technologiją, o jo versijos kariniam jūrų laivynui ir jūrų pėstininkams turi galimybę trumpam pakilti ir vertikaliai nusileisti. Galiausiai USAAF pagal JSF programą ketina įsigyti 2433 egzempliorius, o dar 930 mašinų gali būti parduota užsienyje. Britai jau išreiškė susidomėjimą įsigyti maždaug 138 JSF. Boeing (X-32) ir Lockheed (X-35) mašinos skyrėsi viena nuo kitos reikšmingomis dizaino detalėmis (daugiausia vertikalių purkštukų pavaros sprendimais). Pirmaisiais dvidešimt pirmojo amžiaus metais abiejose etiketėse vyko įnirtingos lenktynės su laiku. Atrodė, kad "Boeing" jį vairavo ir pirmąjį bandomąjį skrydį prototipu atliko mėnesiu anksčiau nei konkurentas. Tačiau galiausiai Pentagonas pasirinko Lockheed Martin X-35. 19 milijardų dolerių vertės sutartis leido sukurti pirmąją, preliminarią mašinos versiją, kuri į orą pakilo 2006 m. Iki 2010 m. USAAF įsigijo 63 mašinas."Lockheed Martin F-35 Lightning II" (žaibas) yra vienvietis vieno variklio daugiafunkcis naikintuvas, kurį "Lockheed Martin" sukūrė kaip penktos kartos mašiną, atitinkančią USAAF, JAV karinio jūrų laivyno, JAV armijos ir JAV poreikius. Jūrų pėstininkų korpusas. Iš pradžių mašina vadinosi X-35 JSF, tačiau 2006 metais ji buvo pakeista į F-35 Lightning II. Nepaisant to, kad pagrindinis paramos gavėjas bus JAV vyriausybė, projektą iš dalies finansuoja ir kitos šalys, ypač Didžioji Britanija, Italija ir Nyderlandai. Pagrindiniai rangovai: Lockheed Martin, Northrop Grumman ir BAE Systems. Svarbiausias JSF idėjos tikslas – sukurti universalią mašiną, gaminamą visų tipų ginkluotosioms pajėgoms, kuri leistų plačiai standartizuoti atsargines dalis ir žymiai sumažinti išlaidas. Galiausiai turi būti pagamintos trys F-35 versijos (A, B ir C), kuriose bus daugiau nei trys ketvirtadaliai tų pačių elementų. Pagrindinė visų versijų F-35 užduotis – atakuoti sausumos taikinius, atlikti mūšio lauko lėktuvo, oro mūšio ir elektroninės kovos užduotis. Reikėtų pažymėti, kad F-35 yra skirtas mažo intensyvumo konfliktams, priešingai nei jo didesnis "giminaitis" F-22. Kas nekeičia fakto, kad dėl naudojamo varomojo bloko (Pratt-Whitney F135 varikliai), avionikos ir Stealth savybių tai yra vienas moderniausių daugiafunkcinių lėktuvų pasaulyje. Pirmasis serijinis F-35 buvo pagamintas 2006 m. vasario mėn. Iki šiol (2013 m.) buvo pagaminti 63 tokio tipo orlaiviai. Techniniai duomenys (versija F-35A): Maksimalus greitis: 1930 km/h, maksimalios lubos 18288 m, maksimalus nuotolis: 2220 km, ginkluotė: fiksuota - viena keturių vamzdžių General Dynamics GAU-22 / A 25 mm pabūkla, pakabinama - iki 8100 kg apkrova.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...