Unassembled resin kit with brass (photoetched parts) parts.
The attached drawings instructions help to assembly.
You can use sharp tools (Sniccer, jigsaw or electric mini drill with cutter disk, thick is max. 0,5-1mm.)
to take apart the parts from the resin blocks.
Please use careful, and note that this requires a little more experience,
such than to injection molded plastic kits!
Protect the resin parts from strong heat! (Strong sunshine, radiator, hot water, etc.)
Recommended glue for the resin parts is super glue.
If you have any further questions, please contact us by email.
Length: 26cm
Kirovets K-700 yra iš pradžių sovietinės, o vėliau Rusijos gamybos ratinis traktorius iš pokario ir naujųjų laikų. Šio automobilio gamyba buvo vykdoma 1962-2002 metais. Transporto priemonės ilgis buvo 7,4 metro, plotis – 2,88 metro, o aukštis – 3,95 metro. Pagrindinėje versijoje transporto priemonės svoris buvo apie 12 000 kg. Pavarą užtikrina vienas 8 cilindrų variklis, kurio didžiausia galia yra 215 AG. Pristatyta transporto priemonė buvo sukurta Kirovo gamykloje Leningrade (dabar Sankt Peterburgas) pirmiausia skirta naudoti SSRS žemės ūkyje, bet laikui bėgant ir kitoms Sovietų Sąjungos civilinės ekonomikos sferoms. Kirovets K-700 buvo sukurtas ir buvo skirtas sunkiems lauko darbams, taip pat esant sudėtingoms klimato sąlygoms. Jis buvo sukurtas kaip šarnyrinė transporto priemonė. Gamybos metu buvo sukurti keli variantai, įskaitant: K-700A (automobilis su nauju YaMZ varikliu), K-701M (versija, kurios variklio galia padidinta iki 300 AG), K-702 (automobilis, sukurtas kaip tokių transporto priemonių pagrindu) specialistas, pvz., buldozeris), K-704 (savaeigis kranas). Verta pridurti, kad K-700 automobiliai buvo eksportuoti į kai kurias Comecon šalis.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...