Italeri 0031 Kamov KA-50 Hokum

Kamow Ka-50 (NATO kodu: Hokum) buvo ir tebėra sovietų/rusų puolimo sraigtasparnis iš metalo-kompozicinės konstrukcijos su ištraukiama važiuokle, reta bendraašia dviejų rotorių sistema. Pavarą užtikrina du Izotow TV-3-117WK turbininiai varikliai, kurių kiekvieno nominali galia yra 2230 AG. Pirmojo prototipo skrydis įvyko 1982 m. birželį, o su pertraukomis serijinė gamyba prasidėjo 1990 m. ir tebevyksta Arseniewskie Zakłady Lotnicze "Progress".

Kamow Ka-50 buvo sukurtas kaip klasikinė puolimo mašina, ypatingą dėmesį skiriant šarvuotų taikinių sunaikinimui su galimybe kovoti naktį ir esant blogoms oro sąlygoms. Ka-50 turi labai gerai suprojektuotą korpusą ir aukštas aerodinamines galimybes. Jam taip pat būdingas labai didelis maksimalus greitis – 350–360 km/val. Kaip pirmasis sraigtasparnis pasaulyje, Ka-50 taip pat turi katapultuotą piloto sėdynę. Jis taip pat turi labai gerus šarvus (ypač pabrėžiant variklį ir piloto kabiną), pagamintus iš plieno ir daugybe kompozitų. Nuolatinė ginkluotė yra 30 mm patranka, o valdomos prieštankinės raketos AT-16 yra nevaldomos. Dėl savo privalumų Ka-50 bent jau prilygsta AH-64D Apache. Šiuo metu (2017 m.) pagrindinis šio sraigtasparnio naudotojas yra Rusijos Federacijos ginkluotosios pajėgos. Skaičiuojama, kad Ka-50 vieneto kaina siekia apie 16 mln. dolerių iki 2011 metų kainos.