"Kumano" buvo japonų sunkusis kreiseris, kurio kilis buvo padėtas 1934 m., nuleistas 1936 m. spalį ir pradėtas naudoti Japonijos imperatoriškajame laivyne 1937 m. spalį. Laivo ilgis nuleidimo metu buvo 201 m, plotis 18 m, o tikroji pilna talpa po modifikacijų – 13 400 tonų. Maksimalus kreiserio Kumano greitis buvo iki 35 mazgų. Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, pagrindinė ginkluotė buvo 10 203 mm pabūklai penkiuose dvigubuose bokšteliuose, o papildomą ginkluotę sudarė: 8 127 mm pabūklai ir 12 610 mm torpedų vamzdžiai.
"Kumano" buvo ketvirtasis ir paskutinis "Mogami" klasės kreiseris. Šio tipo kreiseriai iš pradžių buvo sukurti lengvi, kad atitiktų 1922 m. Vašingtono nusiginklavimo sutarties reikalavimus. Be to, paleidimo metu jie išstūmė tik 9 500 tonų, o ne 10 000 tonų, numatytų šioje sutartyje kreiseriniams laivams. Tuo pačiu metu jie turėjo galingą artileriją – net 15 155 mm patrankų penkiuose bokšteliuose iš trijų pabūklų! Tačiau japonų dizaineriai manė, kad šio tipo agregatai vėliau bus modifikuoti su 203 mm pistoletais jau projektavimo etape, o tai iš tikrųjų įvyko vėliau. Kaip vienas pirmųjų Japonijos laivų, jų konstrukcijoje buvo panaudotos suvirinimo technologijos, tačiau dėl nedidelės laivų statyklų patirties šioje srityje kilo problemų eksploatuojant – kaip ir dėl netinkamo svorio centro. Modernizuojant šie defektai buvo pašalinti visuose tokio tipo agregatuose. Kreiserio Kumano kovos takai Antrojo pasaulinio karo metais prasidėjo 1941 m. gruodį remiant japonų išsilaipinimą Malajijoje. 1942 m. balandį jis dalyvavo Japonijos laivyno antskrydyje Indijos vandenyne, kur buvo nuskandinti keturi britų laivai, tarp jų ir lėktuvnešis HMS Hermes. Kumano taip pat dalyvavo Midvėjaus mūšyje 1942 m. birželio mėn. Tada jis kovojo Gvadalkanalo srityje – iki 1943 m. Paskutinė kreiserio Kumano kovinė misija buvo Leyte įlankos mūšis (1944 m. spalio mėn.), kurio metu jis buvo smarkiai apgadintas. Po mūšio, remontuojamas Santa Kruzo uoste, jį nuskandino amerikiečių lėktuvai – 1944 metų lapkričio 25 dieną.