Pavla Models 72003 Kyushu Q1W1 Tokai (Lorna)

Kyushu Q1W Tokai buvo mišrios konstrukcijos japonų lengvasis Antrojo pasaulinio karo bombonešis. Pavarą teikė du varikliai Hitachi Amakaze-31 su 610 AG. Prototipo skrydis įvyko 1943 m. rugsėjį, o serijinė gamyba tęsėsi 1944–1945 m., baigiant pagaminus apie 150 šio lėktuvo pavyzdžių. Borto ginkluotę sudarė vienas kulkosvaidis wz. 92 kalibro 7,7 mm ir 1-2 patrankų wz. 99 kal. 20 mm. Lėktuvas taip pat galėjo gabenti iki 500 kilogramų sveriantį bombų krovinį.

1942 m. pabaigoje Japonijos karinio jūrų laivyno vadovybė matė didėjančią grėsmę Japonijos prekybinei laivybai dėl JAV povandeninių laivų veiksmų. Norėdami kažkaip tai ištaisyti, jie paprašė Kyushu sukurti pirmąjį japonų aviacijos dizainą nuo nulio – ZOP (prieš povandeninį laivą). Daug dėmesio buvo skirta kuo greičiau naujo dizaino įdiegimui į gamybą. Dėl šios priežasties Kyushu kompanija rėmėsi bendromis vokiečių bombonešio Junkers Ju-88 konstrukcijos prielaidomis, pritaikydama jį ZOP užduotims, pvz., įrengdama magnetinių anomalijų detektorių ar radarą. Galiausiai Kyushu Q1W turėjo labai geras skrydžio charakteristikas ir buvo lengvas skraidyti. Pagrindinė serijinės gamybos versija buvo mašina Q1W1 Tokai Model 11. Modernizuota versija, pavadinta Q1W1 Tokai Model 21, buvo sukurta labai nedaug. Taip pat buvo sukurta mokymo versija (Q1W1-K), tačiau buvo sukurtas tik vienas prototipas. sukurtas. "Kyushu Q1W Tokai" lėktuvai į liniją įžengė 1944 m. ir veikė iš bazių Japonijoje, Taivane ir Kinijoje, tarnavo iki karo pabaigos.