"Lockheed Vega" buvo vieno variklio, amerikietiška aukšto sparno medinė konstrukcija su fiksuota važiuokle. Vega 5 versijoje pavarą suteikė vienas Pratt ir Whitney Wasp radialinis variklis su 450 AG. Prototipo skrydis įvyko 1927 m., o serijinė gamyba prasidėjo netrukus po to. Jo metu buvo pagaminta apie 120 tokio tipo orlaivių!
"Lockheed Vega" buvo sukurta kaip šios etiketės iniciatyva, o jos dizaineriai buvo Johnas Northropas ir Geraldas Vultee, vėliau įkūrę savo aviacijos įmones. Naujasis aparatas pasižymėjo rafinuota, tiems laikams, aerodinamika ir itin dideliu maksimaliu šios klasės lėktuvui skirtu greičiu. Jis taip pat galėjo vežti nuo 4 iki 6 keleivių. Gamybos metu buvo sukurtos kelios šio orlaivio tobulinimo versijos, pavyzdžiui: Vega 1 (pirmoji serijinė versija, varoma Wright Whirlwind varikliu), Vega 5 (versija varoma Wasp varikliu) arba Vega 5 A (transporto versija) ). Tokio tipo lėktuvą GH Wilkins naudojo ir skristi į Arktį 1928 m.
Lockheed DL-1 / Y1C Vega yra amerikietiškas vieno variklio, mišrios konstrukcijos, metaliniu apmušalu keleivinis lėktuvas su skėčio sparnais. Prototipo skrydis įvyko 1927 m., o netrukus po to Lockheed gamykloje Los Andžele buvo pradėta serijinė gamyba, kuri baigėsi 128 kopijų gamyba. 1930 m. DL-1 buvo išsiųstas į USAAC išbandyti. Lėktuvas išgarsėjo dėka Wilkinso skrydžio virš Arkties iš Aliaskos į Špicbergeną 1928 m. balandžio 22 d. Techniniai duomenys: ilgis: 8,38 m, sparnų plotis: 12,5 m, aukštis: 2,59 m, maksimalus greitis: 298 km/h, maksimalus atstumas: 885 km, maksimalios lubos 5485 m.