Heller 52324 La Legende Concorde+Caravelle+książka

Sud Aviation Caravelle buvo prancūzų gamybos dviejų variklių reaktyvinis lėktuvas pokariu ir šiuolaikiniu laikotarpiu. Pavarą užtikrino du Pratt ir Whitney JT8D-9 dviejų srautų varikliai. Prototipo skrydis įvyko 1955 m., o pirmasis aparatas gavėjui buvo perduotas 1959 m. Serijinės gamybos metu buvo pagaminta apie 280 tokio tipo lėktuvų. 2005 m. mašina buvo pašalinta iš naudojimo.

Sud Aviation Caravelle buvo sukurtas 1951 m. Prancūzijos aviacijos ministerijos paskelbto konkurso dėl naujo vidutinio nuotolio lėktuvo, kuris konkuruotų su amerikiečių ir britų lėktuvais, rezultatas. Galiausiai konkursą laimėjo "Sud Aviation", pasiūliusi "Caravelle" lėktuvą – pirmą kartą komunikacijos aviacijos istorijoje reaktyvinis variklis buvo patalpintas galinėje fiuzeliažo dalyje. Serijinės gamybos metu mašina turi keletą kūrimo versijų. Pirmasis serijinės gamybos automobilis buvo pavadintas Caravelle I ir galėjo priimti iki 64 keleivių. Netrukus po to buvo sukurta Caravelle III versija su modernizuotais varikliais su didesne trauka. 1964 metais buvo pradėtas gaminti Super Caravelle (arba Caravelle 10B) modelis su žymiai patobulinta aerodinamika ir mažesniu oro pasipriešinimu. Paskutinė tobulinimo versija buvo Caravelle 12 lėktuvas, kuris buvo ilgesnis nei ankstesnės versijos ir galėjo skraidinti iki 140 keleivių. Sud Aviation Caravelle lėktuvais naudojosi daugybė oro linijų iš tokių šalių kaip Argentina, Austrija, Belgija, Suomija, Prancūzija ir Vokietija.