Liberty L-12 – amerikietiškas lėktuvo variklis iš Pirmojo pasaulinio karo ir tarpukario. Pirmą kartą sėkmingas jos startas buvo 1917 m. Už jo gamybą buvo atsakingos tokios gamyklos kaip Lincoln, Packard ir Ford, o bendra gamyba viršijo 20 000 vienetų. "Liberty L-12" buvo 1,71 metro ilgio, 0,686 metro pločio ir 1,054 metro aukščio. Jo tūris siekė 27,03 litro, o tokio tipo "sauso" variklio svoris neviršijo 384 kilogramų. Liberty L-12 buvo 12 cilindrų eilinis variklis su V formos cilindrais, galintis sukurti maksimalią 449 AG galią. Pateiktas variklis buvo sukurtas atsižvelgiant į JAV įstojimą į Pirmąjį pasaulinį karą ir sparčią jų karinės aviacijos plėtrą. Darbas su juo buvo vykdomas dideliu tempu, nes jis prasidėjo 1917 m. gegužės-birželio mėn., O po kelių mėnesių buvo atliktas pirmasis sėkmingas startas! Kartu nuo pat pradžių buvo manoma, kad "Liberty L-12" bus kuo paprastesnio dizaino, lengvai gaminamas masiškai, tačiau jokiu būdu nenusileidžia Vokietijoje, Prancūzijoje ar Didžiojoje Britanijoje gaminamiems lėktuvų varikliams. Šios nuostatos didžiąja dalimi buvo įgyvendintos, todėl sėkmingai sukurtas orlaivio variklis, o po modifikacijų – ir tanko variklis. Liberty L-12 variklis buvo naudojamas tokiuose orlaiviuose kaip Airco DH.4, DH.9A ir DH.10, Curtiss H-16 ar Felixstowe F5L. Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, Didžiosios Britanijos Nuffield gamykla, turėjusi licencijos teises į Liberty L-12, ją gerokai modifikavo, todėl ji tapo tankų, tokių kaip Cruiser A13 Mk, jėgos agregatu. III.