Italeri 8702 Lokomotive BR 50

BR 50 (kitas pavadinimas: DRB 50) yra garo lokomotyvų (garvežių), kurie buvo gaminami 1939–1959 m., serija. Iš viso buvo pastatyti net 3164 tokio tipo lokomotyvai. Vieno lokomotyvo tarnybinis svoris buvo 86,9 tonos, o lokomotyvo ilgis - 22,94 m.White'o užrašu lokomotyvas buvo 2-10-0 išdėstymo.

BR 50 garvežiai buvo suprojektuoti kaip vadinamieji standartizuoti arba standartiniai garo lokomotyvai (vok. Einheitsdampflokomotive), o tai reiškė, kad nepaisant to, kad jie buvo gaminami skirtingose gamyklose, jie turėjo daug bendrų komponentų – ypač kai kalbama apie garo mašiną. Šis sprendimas žymiai sumažino eksploatavimo išlaidas ir sumažino galimo remonto laiką. Garvežiai BR 50 taip pat buvo sukurti pirmiausia krovininiam transportui, o tai, žinoma, nulėmė pagrindines konstrukcijos prielaidas. Neabejotina, kad tokio tipo lokomotyvai pasirodė esą labai sėkmingi ir yra laikomi vieni geriausių, kuriuos naudojo DRB, daugelis jų buvo perimti ir pritaikyti Vakarų ir Rytų Vokietijos geležinkelių poreikiams po 1945 m. Tam tikrą skaičių BR 50 garvežių PKP taip pat naudojo su Ty5 pavadinimu.