Haubicos M-30 wz.1938 122 mm kalibro – tai sovietinė velkama haubica, kuri buvo sukurta 1938 m., siekiant pakeisti Raudonosios armijos haubicas wz1909 ir wz.1910. Projektavimo darbai užtruko keletą metų. Tačiau galiausiai FF Petrovo projekto haubica M-30 buvo pradėta masiškai gaminti. Jo gamyba buvo pradėta plačiu mastu 1940 m. 1940-1955 metais buvo pagaminta per 19 tūkst. šio ginklo kopijų (iš jų 17,5 tūkst. 1940-1945 m.). Antrojo pasaulinio karo metu jis pasirodė esąs vienas pagrindinių Raudonosios armijos ginklų. Ji dalyvavo visuose svarbiausiuose mūšiuose Rytų fronte. Haubica M-30 buvo naudojama kovoti su pėstininkų ir artilerijos šaunamaisiais ginklais, atvira ir paslėpta darbo jėga ir lauko įtvirtinimais. Jei reikia, tankus būtų galima atmušti su HEAT sviediniais. Su jo pagalba taip pat buvo galima padaryti praėjimus vielų susipynimo vietose ir minų laukuose. Šaudymas gali vykti tiesiogine ir netiesiogine ugnimi, taip pat į judančius taikinius. M-30 daugelį metų po karo buvo naudojamas daugelyje pasaulio armijų, įskaitant Lenkijos armiją, kur jis vis dar naudojamas kaip 122 mm velkamoji haubica wz. 1938/1985 m. Jis taip pat buvo naudojamas kaip savaeigių pabūklų SU-122 ir SG-122 ginkluotė. Verta paminėti, kad 122 mm haubicos wz. 38 karo metu vokiečių kariuomenės paimti į nelaisvę buvo priimti į tarnybą su 12,2 cm sFH 396 (r) žyma. Jie buvo naudojami kaip tipiniai lauko ginklai ir kaip pakrantės ginklai ant Atlanto sienos. Techniniai duomenys: nuotolis: 11800 m, kalibras: 121,92 mm, kovinis svoris: 2350 kg, ugnies greitis: 5-6 šoviniai / min., pradinis sviedinio greitis: 515 m / s.
M3 Scout Car buvo amerikiečių šarvuotas transporteris ir žvalgybos automobilis iš Antrojo pasaulinio karo. Pirmieji transporto priemonės prototipai buvo sukurti 1938 metais, o serijinė gamyba tęsėsi 1940-1944 metais, pasibaigus net 21 000 tokio tipo transporto priemonių pagaminimu! M3 Scout Car buvo varomas karbiuratoriaus varikliu Hercules JXD kurio galia 87 AG. Transporto priemonė paprastai buvo ginkluota dviem kulkosvaidžiais: Browning M2HB, kalibras 12,7 mm, ir Browning M1919, kalibras 7,62 mm.
M3 Scout Car pagamino White Motor Company, todėl M3 pavadinimas dažnai vadinamas White Scout Car. Iš pradžių transporto priemonė buvo sukurta naudoti JAV armijos kavalerijos daliniams, tačiau ji pasirodė tokia sėkminga, kad buvo nuspręsta užsakyti didesnę jos partiją. M3 Scout Car pasižymėjo geru mobilumu ir geru manevringumu, taip pat buvo labai patikimas, palyginti pigus ir lengvai masiškai gaminamas. Taip pat pasirodė, kad tai transporto priemonė, kurią galima labai modernizuoti. Gamybos metu buvo pagaminta daug M3 Scout Car versijų . Vienas iš jų buvo M3A1 – transporto priemonė su padidintu korpusu ir didesne naudingąja apkrova. Taip pat buvo versija su 37 mm pistoletu (M3A1E3) ir versija su šarvuotu stogu (M3A1E2), taip pat komandos versija (M3A1 Command Car). Transporto priemonė M3 Scout Car jis buvo pakrikštytas ugnimi 1941–1942 m. mūšiuose Filipinuose, o vėliau labai dideliu mastu buvo naudojamas JAV kariuomenės tiek Ramiojo vandenyno regione, Šiaurės Afrikoje, tiek Italijos kampanijos metu ir Šiaurės Vakarų Europoje. 1945 m. Vykdant šias operacijas jis tarnavo kaip šarvuočiai, žvalgybos automobiliai, greitosios medicinos pagalbos automobiliai, artilerijos traktorius ar daugiafunkcė transporto priemonė. Automobiliai M3 Scout Car jais naudojosi daugelis šalių, įskaitant Australiją, Kanadą ir Sovietų Sąjungą, kurios gavo daug jų pagal "Lend-and-Lease" programą. Jį naudojo ir Lenkijos ginkluotosios pajėgos. Po 1945 m. jis dalyvavo daugelyje ginkluotų konfliktų, pavyzdžiui: arabų ir Izraelio kare (1948-1949), Alžyro kare (1954-1962) arba pilietiniame kare Kambodžoje (1967-1975).