Heller 80369 MI-24 Hind A/D

Mil Mi-24 (NATO kodas: Hind) buvo sunkus sovietų gamybos kovinis sraigtasparnis su visiškai metalo, pusiau korpuso konstrukcija, su ištraukiama važiuokle, klasikinio išdėstymo su pagrindiniu rotoriumi ir uodegos rotoriu ant sijos. . Pavarą teikė du įvairių modelių turbininiai varikliai TW-3-177MT, kurių kiekvieno galia buvo 2200 AG. Pirmasis prototipas skrido 1969 metų rugsėjį, o serijinė gamyba truko nuo 1970 iki 1983 metų. Pagrindinis impulsas kuriant Mi-24 buvo naujos taktinės ir operatyvinės sovietų armijos prielaidos, kurios septintojo dešimtmečio pabaigoje pradėjo daug dėmesio skirti atakos kovos sraigtasparnių naudojimui savo puolimo operacijose. Iš pradžių Mi-8 puikiai atliko šį vaidmenį, tačiau remiantis jo komponentais buvo nuspręsta sukurti stipriai ginkluotą sraigtasparnį, greitesnį ir vis tiek galintį gabenti iki 8-10 desantininkų. Taip gimė Mi-24 – mašina, kuri yra savaip revoliucinga, unikali savo koncepcija ir eksploatacijos metu (XX amžiaus aštuntojo dešimtmečio pradžioje), pranokstanti visas vakarietiškas konstrukcijas. Buvo sukurta daug bazinės versijos (Mi-24) modernizavimo. Pirmoji chronologiškai buvo Mi-24A versija, kurioje buvo patobulinta mašinos ergonomika ir pridėti galingesni varikliai. Vėliau buvo sukurtas modelis Mi-24D, kurio kabinos forma buvo kitokia jau tandeminiame išdėstyme ir kitokia uodeginio rotoriaus išdėstymas. Taip pat buvo sukurta eksporto versija, pavadinta Mi-35. Labai sėkmingas Mi-24 buvo plačiai eksportuotas į Varšuvos pakto šalis, taip pat, pavyzdžiui, į Libiją ir Etiopiją. Sraigtasparniai Mi-24 dalyvavo daugybėje ginkluotų konfliktų, įskaitant: Vietnamo intervencijos į Kambodžą metu, bet labiausiai Afganistano kare (1979–1989), kur Mi-24 tapo sovietų kariuomenės "darbo arkliu", tuo pačiu metu didelis efektyvumas. Modžahedai sraigtasparnius Mi-24 pavadino "velnio vežimu".