Mikojan-Guriewicz MIG-21 (NATO: Fishbed) yra sovietinis lengvasis naikintuvas su duraliuminio, pusiau apvalkalo konstrukcija, vidutinio sparno konstrukcijos, su 57 laipsnių nuolydžio delta ašmenimis. Prototipo skrydis įvyko 1956 metų birželio 16 dieną. MIG 21 prototipu laikomas E-5 prototipas, varomas RD-11 varikliu. Po jo skrydžio buvo sukurti dar keli prototipai, kurie, beje, mušė įvairius tarptautinius oro greičio rekordus. Iš jų įgyta patirtis buvo panaudota tobulinant E-5, o galiausiai orlaivis buvo išsiųstas į masinę gamybą kaip MIG-21F-13 1959 m. Gaminama daugiau nei tuzinas pagrindinių versijų, o kartu su įvairiomis subversijomis MIG 21 tipų skaičius gali siekti kelias dešimtis! Svarbiausias iš jų – pirmasis masinės gamybos MIG-21F. Jis pakeitė MIG-21PF versiją radaru RP-21 ir R-11F2 varikliu. Kita tobulinimo versija yra MiG-21R, ty žvalgybinis lėktuvas. Taip pat buvo sukurtos kelios mokomosios versijos, iš kurių pirmoji yra MiG-21U-400. MIG-21 pasirodė esąs labai sėkmingas dizainas, puikiai veikiantis, lengvai valdomas ir pigus gaminti. Konstrukcijos kokybę liudija tai, kad 90-aisiais buvo šio lėktuvo, kuriam buvo daugiau nei 30 metų, kuriamos versijos. Mašina buvo eksportuota į visas buvusio Varšuvos pakto šalis ir daugybę arabų bei Afrikos šalių. MIG-21 dalyvavo daugumoje 1960–1980 m. ginkluotų konfliktų, įskaitant Vietnamo kare, Šešių dienų kare (1967), Irano ir Irako kare (1980-1988). Techniniai duomenys: ilgis: 13,46 m, sparnų plotis: 7,15 m, aukštis: 4,1 m, maksimalus greitis: 2130 km / h, aukštėjimo greitis: 120 m / s, maksimalus nuotolis: 1100 km, maksimalios lubos 19 000 m, ginkluotė: fiksuota - viengubas 23 mm GSz- 23 patrankos (M versija), pakabinamas - iki 2000 kg krovinio.
ICM gaminiams taikoma viso gyvenimo garantija ir tiesioginis gamintojo aptarnavimas.
Net jei patys sugadinsite prekę, galite pateikti prašymą gauti naują!
Tiesiog užpildykite formą, kurią galite rasti šiuo adresu:
https://icm.com.ua/contacts/