Airfix 05029 Mistel DO217/ Me328 V-1

Dornier Do-217 yra vidutinio dydžio dviejų variklių vokiečių bombonešis iš Antrojo pasaulinio karo. Dėl išorinių veiksnių jis dažnai klaidingas kaip Do-17 kūrimo versija. Pirmieji naujųjų orlaivių dizainai buvo sukurti dar 1937 m., tačiau serijinė gamyba prasidėjo 1940-ųjų pabaigoje. Pirmasis agregatas, 1941 m. kovo mėn. gavęs bombonešio Do-217 versiją, buvo "Kampfgeschwader 40" (II / KG 40) priklausantis "II Gruppe". Do-217 turėjo daug didesnį atstumą, greitį ir bombos nešamąją galią nei Do-17. Tai daugiausia lėmė daug galingesnių variklių naudojimas – BMW 801A su 1540 km arba DB 603A su 1726 km. Per karą buvo pagaminta per 1900 skirtingų Do-217 versijų. Pagrindinė versija buvo "E", kuri tarnavo kaip vidutinis bombonešis. Taip pat Do-217E-5 galėjo gabenti Hs 293/4 arba Fritz X oras-vanduo valdomą raketą. "J" ir "N" versijos taip pat buvo gaminamos didelio masto, tarnaujančios kaip naktinis naikintuvas. . Mašinos Do-217 daugiausia buvo naudojamos Viduržemio jūroje ir oro kampanijoje virš Vokietijos prieš sąjungininkų strateginius bombonešius. Techniniai duomenys (versija Do-217 M-1): Maksimalus greitis: 557 km/h, kilimo greitis: 3,5 m/s, maksimalios lubos 7 370 m, maksimalus nuotolis: 2 145 km, ginkluotė: fiksuoti 4 MG81 kalibro kulkosvaidžiai. 7.92mm, 2 kulkosvaidžiai MG131 cal.13mm, pakabukas, iki 4000 kg bombų.Vienos iš "Mistel" tipo konfigūracijų pavyzdys. Pati koncepcija gimė 1941 m. Junkers gamykloje ir buvo pagrįsta inžinieriaus Siegfriedo Holzbauerio išradimu, t. y. automatiniu taikikliu, kuris nukreipė bombonešį į taikinį, nereikia nuolat stebėti taikinio. Tačiau greitai buvo suprasta, kad šio išradimo panaudojimas skraidančiose bombose gali duoti daug geresnių rezultatų. Taip gimė idėja, pavadinta "Mistel" arba neoficialiai "Huckepack" (vok. Na barana), ty nešiklio lėktuvo (įvairių versijų naikintuvas dažniausiai Me-109 arba Fw-190) ir skraidančios bombos derinys. su kovine galvute nuo 1700 iki 4000 kg, kuri buvo sukurta atitinkamai rekonstruojant jau pagamintus bombonešių modelius. Vienas iš maždaug dešimčių variantų, naudojančių "Mistel" koncepciją, buvo Me-328 kaip pagrindinio įrenginio ir Do-217, paversto skraidančia bomba, derinys. Me328 turi du Argus014 reaktyvinius variklius, identiškus tiems, kurie naudojami V1 skraidančiose bombose. Šioje versijoje Me328 buvo sumontuotas ant Do-217 ir "Mistel", pirmieji bandomieji bandymai įvyko 1943 m.