Orlik 063 Niemiecki średni nosiciel ładunków wybuchowych Sd.Kfz. 304 NSU SPRINGER

Sd.Kfz. 304 (it. Sonderkraftfahrzeug 304) Springer buvo vokiečių vikšrinis Antrojo pasaulinio karo sprogmenų vežėjas. Pirmieji prototipai tikriausiai buvo sukurti 1944 m., o serijinė gamyba tęsėsi 1944–1945 m., baigiant pagaminus apie 50 šios netipinės transporto priemonės pavyzdžių. Vairavimą teikė vienas variklis 1,5 litro talpos Opel Olimpia. Transporto priemonė galėjo gabenti iki 300-330 kilogramų sprogstamojo užtaiso.

Sd.Kfz. 304 buvo sukurtas remiantis Kfz.2 Ketenkraftrad transporto priemonės važiuokle ir pakaba. Pagrindinis pakeitimas buvo priekinio rato pašalinimas, pridedant šarvuotus kazematus, kuriuose buvo variklis, vairuotojo kabina ir sprogmuo. Springerio šarvai buvo iki 10 mm storio. Jo pagrindinė užduotis buvo sunaikinti įtvirtintus priešo pasipriešinimo taškus. Kovos naudojimas Sd.Kfz. 304 buvo labai rizikinga – tai sudarė tai, kad vairuotojas juo nuvažiavo apie 1500-2000 metrų atstumu nuo taikinio, o po to radijo ryšiu transporto priemonę nukreipė į norimą naikinti objektą. Transporto priemonė pasirodė ne itin sėkminga dėl radijo valdymo problemų, taip pat labai didelių gamybos sąnaudų – gerokai per didelių de facto vienkartiniam ginklui.