P-40D Warhawk/Kittyhawk Mk.I ‘Four Guns’ 1/72
The P-40B/C Hawk/Tomahawk Mk.I/II fighter planes produced by Curtiss in the early war years and delivered both to the USAAF and their forces of the Allies lacked the performance of British fighters and most importantly of the German opponents. So the designers at Curtiss were faced with the necessity to improve the plane rather extensively and power it with the new vesion of the Allison engine, the V-1710-39 type. The emerging P-40D Warhawk/Kittyhawk Mk.I was to be the first type of this second generation of fighters. A total of only slightly above 40 was eventually produced, being armed with four wing machine guns. On the production line, the type was soon replaced by a futher improved and mass-produced P-40E Warhawk/Kittyhawk Mk.Ia which mainly differed by having six gun armament.
Despite onl very few P-40Ds were produced, our kit set is still very atrractive. It offers a mount of Neville Duke, the highest-scoring RAF pilot of the Meditteranean, a plane that wore the famous shark teeth on its nose, the second option is another MTO based Kittyhawk, this one as operated by the 3 Sqn RAAF. The third option is an ex-US machine captured by the Japanese on the Philippines island of Mindanao which therefore wears Japanese markings, a yellow nose section and also a very nice looking shark mouth. The final scheme is that of a US machine as flown during a pre-war military exercises and bearing temporary applied markings.
- limited edition
- interesting schemes
- excellent styrene parts, 3D-printed parts plus an etched template to adapt the machine bays panel lines
- also separately available is a pre-cut masks set plus large variety of other detail sets.
Curtiss P-40 Warhawk – tai amerikietiškas vieno variklio metalinis naikintuvas-atakos lėktuvas žemo sparno konfigūracijos su klasikine uodega. Prototipo skrydis įvyko 1938 m., o serijinė gamyba buvo vykdoma 1938–1944 m. Paskutinis iš Hawk šeimos lėktuvų – Curtiss P-40 Warhawk, neskaitant Republic P-47 ir Šiaurės Amerikos P-51 Mustang, buvo plačiausiai pagamintas amerikiečių naikintuvas. Gamybos pabaigoje 1944 m. gruodžio mėn. mašinų skaičius viršijo 15 000. Dizainas pradėtas kurti 1937 m., kai 75 versijos lėktuvo korpuso prototipas buvo pritaikytas montuoti 1167HP Allison V-1710-11 eilinį variklį. Lėktuvas tapo pirmąja amerikiečių konstrukcija, galinčia skristi didesniu nei 483 km/h greičiu. RAF versija buvo pavadinta Tomahawk Mk IIA. Lėktuvai turėjo savaime užsidarančius degalų bakus ir du ant sparnų įtaisytus 7,7 mm kulkosvaidžius. Tomahawk MkIIB turėjo amerikietišką radijo įrenginį ir buvo ginkluoti šešiais 7,7 mm kulkosvaidžiais. Kai kurie amerikiečių P-40 buvo modernizuoti 1941 m. žvalgybos užduotims atlikti. Jie gavo pavadinimą RP-40. Tuo tarpu "Hawk 81-A" darbai buvo vykdomi Curtiss objekte. Pakeitimai apėmė 1167 km darbinio tūrio Allison V-1710-39 variklio, užtikrinančio pastovią galią iki 3563 metrų aukštyje, montavimą, pritaikymą montuoti keturių 12,7 mm kulkosvaidžių sparne ir fiuzeliažo mazgo įrengimą. kuri galėjo nešti vieną 227 kg sveriančią bombą arba atmestą papildomą kuro baką. JAV armija užsakė šias mašinas 1940 m. rugsėjį, suteikdama joms pavadinimą P-40D. Per ateinančius trejus metus Curtiss dėjo visas pastangas, kad išplėstų P-40 pritaikymo galimybes, sukurdamas daugybę naujų orlaivio versijų. Nepaisant šių pastangų, Warhawk našumas buvo mažesnis nei šiuolaikinių sąjungininkų ir ašies naikintuvų. Techniniai duomenys (P-40E versija): ilgis: 9,66 m, sparnų plotis: 11,38 m, aukštis: 3,76 m, maksimalus greitis: 580 km/h, kilimo greitis: 11 m/s, maksimalus nuotolis: 1100 km, praktiškos lubos: 8800 m, ginkluotė : stacionarus - 6 M2 kulkosvaidžiai, kalibras 12,7 mm, pakabinamas - iki 900 kg krovinio.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...