CMK K7390 P-40N silnik - Special Hobby

"Allison V-1710" buvo amerikiečių tarpukario ir Antrojo pasaulinio karo aviacinis variklis, kurį gamino "Allison Engine Company". Pirmą kartą jis buvo išbandytas skrydžio metu 1930 m. Variklis sveria 634 kilogramus, o darbinis tūris – 28 litrai. Skaičiuojama, kad buvo pagaminta per 70 000 vienetų šio lėktuvo variklio – pirmiausia per Antrąjį pasaulinį karą.

Allison V-1710 buvo V12 12 cilindrų, skysčiu aušinamas variklis. Paaiškėjo, kad tai pirmasis JAV pagamintas lėktuvo variklis, viršijantis 1000 AG. Be jokios abejonės, tai buvo geras dizainas su geru galios ir svorio santykiu, dideliu patikimumu ir viso agregato kompaktiškumu, tačiau turėjo vieną esminį trūkumą – be turbokompresoriaus. Dėl šio fakto juo varomi lėktuvai dideliame aukštyje prarado daug maksimalios galios. Tai paskatino "Rolls-Royce Merlin" variklių licencijavimą JAV. Tik vėlesnėse šio variklio versijose šis trūkumas buvo pašalintas. Allison V-1710 buvo nuolat tobulinamas ir vėlesnėse versijose pasiekė vis didesnes maksimalias galias, pvz.: V-1710-A turėjo 1070 AG, V-1710-D - 1250 AG, o V-1710-G versijoje. pasiekė 2000 AG! Allison V-1710 variklis Antrojo pasaulinio karo metais buvo daugelio amerikiečių lėktuvų jėgos agregatas. Jis varė tokias mašinas kaip, pavyzdžiui: Lockheed P-38 Lightning, Bell P-39 Aircobra, Curtiss P-40 Warhawk arba ankstyvosios P-51 Mustang versijos.