Heller 80887 Pamir

SV Pamir buvo vokiečių burlaivis (windjammer) nuo XX a. Kilis laivui buvo padėtas 1905 metų pradžioje, o paleidimas – 1905 metų liepą. Bendras laivo ilgis buvo 96,34 metro ir 14,04 metro pločio. Burlaivio talpa – apie 4600 tonų. Dalinys borto ginkluotės neturėjo.

SV Pamiras buvo įtrauktas į vadinamąjį windjamers, arba "windbreakers" – didžiuliai ir didžiausi kada nors pastatyti burlaiviai, kuriuose buvo panaudotos visos moderniausios XX amžiaus pradžios technologijos. Dideliu mastu tokiems laivams statyti buvo naudojamas plienas – tiek konstrukcinių elementų konstrukcijai, tiek apkalimui, o takelažui valdyti prireikė daug mažesnės įgulos nei XIX amžiaus burlaiviuose. Vėjo skraidyklės taip pat galėjo pasiekti 18-20 mazgų greitį. Kai kurie žmonės šiuos įspūdingus laivus vadina "burinio laivo amžiaus gulbės giesme". Viena iš tokių vėjalentių buvo SV Pamir, pastatyta Hamburgo Blohm und Voss laivų statykloje. Tai buvo keturstiebė barža, skirta plaukti iš Europos į Čilę, įskaitant Horno kyšulio apiplaukimą. Ji taip pat buvo paskutinis krovininis burlaivis, reguliariai vykdęs reisus šiuo maršrutu. SV Pamiras nuskendo 1957 m. rugsėjo 21 d. netoli Azorų salų dėl siaubingų oro sąlygų ir prasto krovinio tvirtinimo, kuris kovos su smarkiu vėju metu pasislinko ir apvirto burlaivis.