Universal Carrier buvo Did¾iosios Britanijos vik¹rinis lengvasis ¹arvuotas automobilis i¹ Antrojo pasaulinio karo. Pirmieji prototipai buvo pagaminti 1935 m., o serijinė gamyba buvo vykdoma 1936–1945 m. I¹ viso buvo sukurta net 75 000 visų versijų ¹ios transporto priemonės egzempliorių, todėl tai da¾niausiai Antrojo pasaulinio karo metais gaminama britų ¹arvuoèiai. Universal Carrier buvo varomas varikliu Ford GAE arba GAEA su 65 AG. Transporto priemonės ginkluotė skyrėsi priklausomai nuo versijos, taèiau da¾niausiai j± sudarė 7,7 mm kulkosvaidis Bren.
"Universal Carrier" buvo sukurtas i¹ "Vickers" sukurto traktoriaus VA D50 ir buvo sudarytas pagal Did¾iosios Britanijos armijos sutartį dėl lengvo, universalaus vik¹rinio transporterio. I¹ prad¾ių buvo trys automobilio versijos: Vickers sunkiųjų ¹autuvų ve¾ėjas, Bren Gun Carrier, ¾valgybinė ma¹ina Scout Carrier ir ¹arvuoèių ve¾ėjas, skirtas kavalerijos daliniams. Taèiau 1939 m. buvo nusprêsta visas ¹ias transporto priemones standartizuoti ir, prasidėjus karui, toki± viening± transporto priemonê (Universal Carrier) i¹leisti į masinê gamyb±. Antrojo pasaulinio karo metu Universal Carrier buvo naudojamas įvairiausioms u¾duotims: kaip ¹arvuotis transporteris, kaip ¾valgybos ma¹ina arba kaip artilerijos traktorius 6 svarų 57 mm pabūklui. Universal Carrier pasirodė labai sėkminga, patikima, pigiai pagaminama transporto priemonė, kuri± galima modernizuoti ir tobulinti. Jis buvo gaminamas ne tik Did¾iojoje Britanijoje, bet ir Kanadoje, Indijoje, Australijoje. Jis tarnavo daugelyje armijų, įskaitant britų, australų ir kanadieèių. Jį naudojo ir Lenkijos ginkluotosios pajėgos Vakaruose (PES). Automobilis "Universal Carrier" tarnavo visuose frontuose, kuriuose britų armija kovojo Antrajame pasauliniame kare: nuo kampanijos Prancūzijoje 1940 m., iki kautynių ©iaurės Afrikoje (1940–1943) ir Italijoje (1943–1945) iki kampanijos Normandijoje. , Prancūzijoje ir Vakarų Vokietijoje (1944-1945). Jis taip pat kovojo Tolimuosiuose Rytuose prie¹ Japonijos kariuomenê (1941–1945).