Mały Modelarz 1-1959 Parowóz PT-47 I Wagon Osobowy

Pt47 yra garvežių (garvežių), kurie buvo gaminami 1948–1951 m. Fablok gamykloje Chrzanuve ir Hipolitas Cegielskis Poznanėje (sutrumpintai: HCP). Vieno lokomotyvo ilgis (su konkursu) siekė 23,84 metro, o tarnybinis svoris – 103 tonos. Varomųjų ratų skersmuo buvo 1850 mm, o lokomotyvas turėjo 1'D1' ašis. Iš viso buvo pagaminta 180 tokio tipo lokomotyvų.

Pt47 garvežiai buvo suprojektuoti prieškarinio garvežio Pt31 pagrindu. Jie turėjo tą pačią ašių sistemą ir daug komponentų, tačiau Pt47 buvo šiek tiek sunkesnis ir šiek tiek trumpesnis bei turėjo mažesnės galios garo variklį. Naujasis garvežys buvo skirtas aptarnauti tolimojo susisiekimo ir sunkiasvorius keleivinius traukinius. Dizainas pasirodė gana sėkmingas ir PKP jį naudojo beveik visose tolimojo susisiekimo linijose iki devintojo dešimtmečio. Iki šiol išliko tik vienas veikiantis lokomotyvas, kuriuo galima pasigrožėti Volštyno garvežių pastogėje.