Roden 613 Pfalz D.III

Pfalcas D.III, pavojingiausias "Albatroso" varžovas vokiečių naikintuvo varžybose, buvo įkurtas 1917 m. pradžioje. 1916 m. baigėsi "Nieuport 11" valdymu ir 1,5 naikintuvo koncepcija. Vokiečių kompanijoms buvo nurodyta šią koncepciją kopijuoti, taip buvo sukurtas Albatros D.III, tačiau Pfalco konstruktoriai ne visai leidosi užgauti "puslėktuvo manijos". Tiesa, apatinės skilties styga buvo mažesnė nei viršutinė, tačiau tai nebuvo esminis skirtumas, nors koncepcijos įtaka matoma. Tačiau korpuso apvalkalo struktūra pasirodė revoliucinga – ji sukurta medinį karkasą padengus keliais sluoksniais faneros juostelių, dėl kurių gauta standi ir labai lengva konstrukcija. 1917 m. kovą Idflieg užsakė 70 serijos lėktuvus. Birželio mėn. dar 300, tačiau šis užsakymas buvo sumažintas iki 190 naujesnio D.IIIa modelio naudai. Pagrindiniai D.III pakeitimai yra šautuvų perkėlimas iš fiuzeliažo vidaus, pakeitus šautuvų formą. horizontali uodega ir apatinių skilčių galiukų apvalinimas vėlesniuose pavyzdžiuose. Iš viso buvo pagaminta mažiau nei 1000 egzempliorių. Pirmieji du Pfalz D.III lėktuvai iškeliavo į Jasta 10 ir Jasta 22 rugpjūtį, kiti buvo tiekiami daugiausia Bavarijos laivais, nors iš viso Pfalz buvo praplaukti per 40 skirtingų Jagdstafeln ir 3 jūrinių Marine Field Jasta. Nuomonės apie lėktuvą skyrėsi, pvz., Vossui jis nepatiko, o Bertholdas gyrė. Juo skrido tokie lakūnai kaip Lenzas, von Holzemas, Baumeris, von Degelow ir Bethge. "Pfalz" tarnavo iki karo pabaigos, nors jį tikrai pakeitė "Fokker D.VII" iš fronto dalinių ir niekada nekėlė rimtos grėsmės "Albatross D.III / DV" pozicijai, tai neabejotinai yra vienas iš svarbiausios Didžiojo karo laikotarpio orlaivių konstrukcijos. Techniniai duomenys (versija D.IIIa): ilgis: 6,95 m, sparnų plotis: 9,4 m, aukštis: 2,67 m, maksimalus greitis: 165 km/h, kopimo greitis: 3,67 m/s, praktiškos lubos: 5180 m, ginkluotė: fiksuota - 2 LMG 08/15 kulkosvaidžiai cal.7,92 mm.