Phonix DI yra Austrijos ir Vengrijos I pasaulinio karo mišrus dviplanis naikintuvas, sukurtas Hansa-Brandenburg DI lėktuvo pagrindu. Orlaivis pirmą kartą buvo skraidytas 1917 m. ir tais pačiais metais pradėtas gaminti masiškai. Šiuos naikintuvus naudojo ir oro pajėgos, ir Austrijos-Vengrijos laivynas. Paaiškėjo, kad jos yra greitos mašinos, bet nestabilios skrydžio metu. Jų greitis siekė 180 km/h, tai iš dalies lėmė 200 AG galios Hiero VI variklis. Šie lėktuvai buvo naudojami iki 1918 m., o pasibaigus karui, buvo išvežti į Švediją, kur dar 1920 m.. Techniniai duomenys: ilgis: 6,65 m, sparnų plotis: 9,75 m, aukštis: 2,8 m, maksimalus. greitis: 180 km/h, praktiškos lubos: 6000m, ginkluotė: fiksuota - du 8mm Schwarzlose kulkosvaidžiai.
Phönix DI buvo Austrijos ir Vengrijos medinis dvisparnis naikintuvas su fiksuota važiuokle iš Pirmojo pasaulinio karo. Pavarą teikė vienas eilėje esantis 200 AG galios Hiero variklis. Prototipo skrydis įvyko 1917 metais ir tais pačiais metais prasidėjo masinė gamyba, dėl kurios buvo sukurta apie 140 šio lėktuvo pavyzdžių. Denio ginkluotę sudarė du 8 mm Schwarzlose kulkosvaidžiai.
Phönix DI užsakė Austrijos-Vengrijos oro pajėgos (vok. KuK Luftfahrtruppen), kurios susidomėjo nauju dviplaniu naikintuvu. Jį sukūrė Phonix Flugzeugwerke, sukurdama labai sėkmingą mašiną: puikiu didžiausiu greičiu, geru aukštėjimo greičiu, labai geromis skrydžio savybėmis ir patvaria konstrukcija. Mašinos tarnavo nuo 1917 m. gruodžio kaip palydos mašinos, visų pirma Italijos fronte. Dalis jų buvo paversti fotografiniais žvalgybiniais lėktuvais ir buvo varomi modernizuotu 230 AG galios "Hiero" varikliu. DI versijos pagrindu vėliau buvo sukurti D.II ir D.III variantai, pastarieji kovoje nedalyvavo.