Art Model 7206 Polikarpov I-185

Polikarpov I-185 buvo Antrojo pasaulinio karo laikų sovietų naikintuvo prototipas. Lėktuvas buvo pagamintas žemo sparno konfigūracijos su klasikine važiuokle – ištraukiama skrydžio metu. Prototipo skrydis įvyko 1941 metų sausį, tačiau mašina buvo pagaminta tik simboliniais kiekiais. Pavarą suteikė vienas M-71 variklis, kurio galia siekė 2000 AG. Borto ginkluotę sudarė 3 20 mm SzWAK pabūklai. Mašina taip pat galėjo gabenti bombas, sveriančias iki 500 kilogramų.

I-185 sukūrė Nikolajus Polikarpovas, atsižvelgdamas į sovietų aviacijos reikalavimus naujam naikintuvui su radialiniu varikliu. Konstruktorius, acc. Kai kurie šaltiniai, jis taip pat norėjo sukurti atsvarą Fw-190A lėktuvui, kuriamam Vokietijoje. Naujojo naikintuvo konstrukcija buvo paremta daugeliu I-16 ir prototipo I-180 elementų, tačiau labiausiai ant jo buvo išbandyti nauji sovietų gamybos radialiniai varikliai, galiausiai pasirinktas M-71 Szwiecov. Mašina pasirodė itin sėkminga jau skrydžio metu, o ypač tolimesnių bandymų metu. Jis turėjo labai gerą maksimalų greitį – daug geresnis nei kitos to meto sovietinės mašinos, taip pat buvo lengvai valdomas ir labai manevringas. Juo skraidantys pilotai taip pat pamalonino. 1942–1943 m. sandūroje I-185 lėktuvas buvo išbandytas ir priekinėmis sąlygomis, o tai patvirtino nemažą jo potencialą. Tačiau dėl politinių priežasčių ir N. Polikarpovo nemalonės Stalinui mašina nepateko į masinę gamybą.