PZL-37A / B £o¶ yra lenkiškas dviejų variklių ¾emasparnis bombonešis su pilna metalo konstrukcija, su ištraukiama va¾iuokle. Prototipo skrydis įvyko 1936 metų gruodį, o serijinė gamyba tźsėsi 1937-1939 metais. PZL-37 buvo moderniausias Lenkijos karinis lėktuvas, pagamintas prieš Antr±jį pasaulinį kar± ir pirmasis pasaulyje serijinis lėktuvas su laminarinio sparno profiliu. Dėl to jis išvystė greitį, viršijantį 400 km/val. Praėjusio am¾iaus ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje lėktuvas buvo vienas geriausių pasaulyje bombonešių. Iki 1939 m. rugsėjo mėn. buvo pastatyti 96 bried¾iai, iš kurių 9 buvo sutraiškyti. 40 kovojo Bombų brigadoje, 37 – mokomojoje eskadrilėje ir Aviacijos kariūnų mokykloje, 5 – bandymuose ir 5 – remonte. Su Bombų brigados bried¾iu vokiečių šarvuočiai kovojo prie Radomo, Pultusko ir Ro¾ano. 23 £osie buvo evakuoti į Rumunij±, 2 išsilaipino SSRS, 2 pateko į vokiečių nelaisvź, o 60 buvo sunaikinti. Rumunijos oro pajėgos vadovavo £osie. Ant jų buvo nupiešti rumuniški rašmenys ir skaičiai nuo 201 iki 220. Juos naudojo Rumunija, kuri kovojo Vokietijos pusėje su Sovietų S±junga, be kita ko, u¾ Odesos bombardavim±. Techniniai duomenys (versija B): ilgis: 12,92 m, sparnų plotis: 17,93 m, aukštis: 4,25 m, maksimalus greitis: 412 km/h, praktiškos lubos: 9250 m, maksimalus nuotolis: 1500 km, ginkluotė: fiksuota - 3 kulkosvaid¾iai wz .37 7,92mm kalibro, pakabinamas - iki 2580 kg bombų.