Answer KH1-2003 Polski parowóz typu Tkp 30

Tkp30 yra labai panaši standartinio pločio garo lokomotyvų (garvežių), kurie buvo pagaminti tik 1930 m., Fablok gamykloje Chrzanów mieste, serija. Vieno lokomotyvo ilgis buvo 10,08 metro, o tarnybinis svoris - 54,8 tonos. Ratų skersmuo buvo 1100 mm, o lokomotyvas turėjo ašis Whyte užrašu 0-4-0 sistemoje. Garvežiai Tkp30 buvo suprojektuoti kaip greitieji lokomotyvai su "Tendrami" Polskie Przedsiębiorstwo Kolejowe in Rawicz, 0-4-0 ašių išdėstymu, netipišku Lenkijos standartams. Prieš prasidedant Antrajam pasauliniam karui, jie aptarnavo Rawicz-Kobylin ryšį. Tačiau savo eigoje juos išnaudojo vokiečių okupantas. Laimei, jie išgyveno karą ir nacionalizavus pradinį vežėją, jie tapo PKP riedmenų dalimi. Būtent šis vežėjas jiems suteikė pavadinimą Tkp30, tačiau jie gana greitai buvo paskirti dirbti pramoninėse geležinkelio linijose, kuriose buvo naudojami iki 1970 m.