ORP S-2 (kitas pavadinimas: MA / SB 44 arba MGB 44) buvo Didžiosios Britanijos gamybos kateris, taip pat priskiriamas artilerijos gaudytojams ir veikė Lenkijos laivyne Antrojo pasaulinio karo metais. 1940 m. liepos mėn. dalinys pradėjo tarnybą su balta ir raudona vėliava ir tarnavo iki 1944 m. Visas jo tūris siekė apie 31 toną. Laivo ilgis buvo 19,2 m, plotis – 5 m, o maksimalus greitis jūroje siekė iki 40 mazgų. Ginkluose – 1941 m. – buvo: viena 20 mm Oerlikon pabūkla, 6 kulkosvaidžiai, kurių kalibras 7,7 ir 12,7 mm, giluminiai užtaisai ir jūrinės minos. Pristatytas laivas buvo pastatytas British Power Boat laivų statykloje ir priklausė vadinamajai šios laivų statyklos gaminamų 63 pėdų pjaustytuvų tipo. Tokio tipo agregatai iš pradžių buvo gaminami Norvegijai ir Švedijai, tačiau prasidėjus Antrajam pasauliniam karui kai kuriems iš jų vadovavo Karališkasis laivynas. Jau Lenkijos tarnyboje esantis dalinys iš pradžių priklausė 3-iajai MGB flotilei, kur kartu su ORP S-1 ir ORP S-3 sudarė 3-iąją flotilės diviziją. 1940–1944 m. dalinys dalyvavo daugelyje operacijų Lamanšo sąsiauryje, labai dažnai kovodamas su vokiečių lengvosiomis pajėgomis. Vienas žinomiausių pristatyto laivo veiksmų buvo vieniša kova su 6 vokiečių torpedinėmis valtimis 1942 m. birželio 21 d. į 22 d. naktį. Taip pat verta pridurti, kad už šį žygdarbį dalinio kapitonas - kpt. Eugeniusz Wciļlicki – apdovanotas Virtuti Militari ordino Sidabriniu kryžiumi ir Pasižyminčios tarnybos kryžiumi. Vienetas išgyveno iki karo pabaigos, ir yra daug požymių, kad ORP S-2 buvo išmontuotas 1947 m.
ORP S-3 (kitas pavadinimas: MA / SB 45 arba MGB 45, neoficialus pavadinimas: "Wyŋeŗ") buvo britų gamybos kateris, taip pat priskiriamas artilerijos gaudytojams ir Antrojo pasaulinio karo metais veikė Lenkijos kariniame jūrų laivyne. Padalinys mūsų MW pradėjo eksploatuoti 1940 m. liepos mėn. ir išbuvo jame iki 1943 m. gegužės mėn. Visas jo tūris siekė apie 31 toną. Laivo ilgis buvo 19,2 metro, plotis - 5 metrai, o didžiausias greitis - 36-37 mazgai. Jis buvo ginkluotas vienu 20 mm Oerlikon pabūklu, 4 7,7 mm kulkosvaidžiais ir gylio užtaisais. Pristatytas laivas buvo pastatytas Britų Power Boat laivų statykloje Hythe mieste ir priklausė vadinamajai šios laivų statyklos gaminamų 63 pėdų pjaustytuvų tipo. Tokio tipo agregatai iš pradžių buvo gaminami Norvegijai ir Švedijai, tačiau prasidėjus Antrajam pasauliniam karui kai kuriems iš jų vadovavo Karališkasis laivynas. Jau po baltos ir raudonos vėliavos dalinys iš pradžių priklausė 3-iosios MGB flotilės 3-iajai eskadrilei. Pagrindinės padalinio užduotys buvo dalyvavimas daugelyje Karališkojo laivyno ir Lenkijos karinio jūrų laivyno puolimo atakų prieš okupuotas Prancūzijos pakrantes – tai puikiai iliustruoja kelionė į Šerbūrą 1940 m. rugsėjo mėn., kai ORP S-3 tarnavo kaip priedanga mūšio laivas HMS Revenge. Be to, pristatytas greičio viršininkas apėmė daugybę Didžiosios Britanijos pakrantės vilkstinių Lamanšo sąsiauryje. Verta pridurti, kad tarnybos metu dalinys dažnai nukentėdavo, dėl ko buvo atitrauktas iš rikiuotės Lenkijos kariniame jūrų laivyne dar 1943 m.
ORP S-4 (kitas pavadinimas: MTB 113 arba MGB 113) buvo Didžiosios Britanijos gamybos kateris, taip pat priskiriamas artilerijos gaudytojams, veikė Lenkijos kariniame jūrų laivyne (toliau – PMW) Antrojo pasaulinio karo metais. Padalinys mūsų MW pradėjo eksploatuoti 1943 m. liepos mėn. ir išbuvo jame iki 1944 m. balandžio mėn. Visas jo tūris siekė apie 50 tonų. Laivo ilgis siekė 21,8 metro, o plotis – apie 6,3 metro, o maksimalus greitis bandymų jūroje metu siekė 39–40 mazgų. Jis buvo ginkluotas vienu 40 mm pabūklu (pom-pom), dvigubu 20 mm Oerlikon pabūklu, 4 7,7 mm kulkosvaidžiais ir gylio užtaisais. Pristatomas laivas buvo pastatytas Britų Power Boat laivų statykloje Hythe mieste, kaip vienas iš atstovų vadinamojoje. tipo Britų elektrinė valtis 71 pėdų 6 colių. Būsimasis ORP S-4 tarnavo Karališkajame laivyne nuo 1942 m. gruodžio mėn. ir buvo remontuojamas tuo metu, kai buvo perkeltas į PMW. Baigus renovaciją ir įgulai susipažinus su naujuoju padaliniu, ORP S-4 tapo 9-osios MGB flotilės, įsikūrusios Ramsgeite, dalimi. Verta pridurti, kad jis pakeitė mūsų kariniame jūrų laivyne nusidėvėjusį ORP S-3 pjaustytuvą. 1943 m. rugsėjo–lapkričio mėn. dalinys dalyvavo daugybėje puolimo išpuolių prieš okupuotos Prancūzijos pakrančių regionus. Po to, kai 1944 m. sausio mėn. laivas buvo apgadintas užplaukus ant seklumos, blokas buvo kapitaliai suremontuotas. Jo metu buvo priimtas sprendimas ORP S-4 perduoti Nyderlandų kariniam jūrų laivynui. Tačiau įdomu tai, kad olandai jos nepristatė linijai, o tų pačių metų rugsėjį grąžino Karališkajam laivynui.