PzKpfw I (Panzerkampfwagen I) buvo vokiečių lengvasis tankas iš Antrojo pasaulinio karo. Pirmieji transporto priemonės prototipai buvo sukurti 1933 m., o serijinė gamyba tęsėsi 1934-1939 m., baigiant pagaminus apie 2000 automobilių. A versija buvo varoma vienu Krupp M305 57 AG varikliu. Pagrindinė jo ginkluotė buvo du 7,92 mm kulkosvaidžiai MG 13 patalpintas bokšte.
Pirmieji darbai su PzKpfw I prasidėjo 1930 m., kai Vokietijos ginkluotės biuras, prieštaraudamas Versalio sutarties nuostatoms, užsakė darbus su vikšriniu automobiliu, skirtu žvalgybai ir ginkluotės transportavimui. Krupp kompanija labai greitai ėmė vadovauti šiuose darbuose, vadovaudamasi britų koncerno Vickers projektais, bet neturėdama galimybės naudotis angliškomis technologijomis. 1933 metais buvo sukurtos pirmosios vikšrinės važiuoklės, kurios vėliau buvo naudojamos vairuotojams ruošti, o serijinė gamyba prasidėjo 1934 metais, vokiečiams nutraukus Versalio sutartį. Buvo sukurti du pagrindiniai PzKpfw I variantai: A ir B. Versija A buvo pirmoji masinės gamybos versija, o versija B turėjo modernizuotą pakabą ir važiuoklę bei naują variklį – Maybach NL 38 TR. Ant šios transporto priemonės važiuoklės buvo pastatytos ir kitos transporto priemonės, pvz., komandinis automobilis (Panzerbefehlswagen I) arba tankų minininkas Panzerjager I. Tankai PzKpfw I buvo naudojami pilietinio karo Ispanijoje metu (1936–1939), rugsėjo kampanijoje, kampaniją Norvegijoje (1940 m.), Prancūzijoje (1940 m.), Balkanuose (1941 m.) ir – nedideliu mastu – pradiniame karo su Sovietų Sąjunga etape (1941 m.), tuo metu jau būdamas visiškai pasenusios transporto priemonės.