Answer MA3-2004 Radziecki Myśliwiec Mig-3

Mikojan-Guriewicz MIG-3 yra sovietinis vieno variklio naikintuvas žemo sparno konfigūracijos su klasikine uodega. Pirmasis prototipas išskrido 1942 m. balandžio 5 d., tais pačiais metais prasidėjo masinė gamyba, kuri tęsėsi iki 1942 m. MIG-3 buvo MIG-1 mašinos kūrimas, kuris savo ruožtu prasidėjo Polikarpovo projektavimo metu, kod. pavadintas I-200. MIG-3 buvo kitokios sparno formos ir ilgesnio nuotolio, todėl buvo beveik neatpažįstamas iš MIG-1. Iš pradžių buvo planuota naudoti variklį Mikulin AM-37, tačiau dėl jo neišsivystymo buvo nuspręsta naudoti variklį Mikulin AM-35A, kurio galia 1350 km. Net nepaisant mažesnės galios, naujasis lėktuvas per horizontalaus skrydžio bandymus pasiekė įspūdingą 651 km/h greitį! Tai paskatino sovietų aviacijos komandą kuo greičiau pradėti masinę mašiną. Šis skubėjimas lėmė daugybę "vaikystės ligų" ir apskritai nepakankamai išvystytą mašiną. Be to, MIG-3 buvo sunku pilotuoti ir iš piloto reikėjo aukšto išsilavinimo, o tai tuo metu SSRS buvo sunku. Be to, dėl neatsargaus darbo serijinių mašinų didžiausias greitis ir didesnis aerodinaminis pasipriešinimas. Iš viso buvo pagaminta apie 3300 MIG-1 ir MIG-3 mašinų. Lėktuvas nebenaudojamas 1943 m. Techniniai duomenys: ilgis: 8,25 m, sparnų plotis: 10,2 m, aukštis: 3,32 m, maksimalus greitis: 621 km/h, aukštėjimo greitis: 10,8 m/s, maksimalus nuotolis: 1195 km, didžiausios lubos: 11500 m, ginkluotė: nuolatinė - 2 x 7,62 mm kulkosvaidžiai SzKAS ir 1 x 12,7 mm UBS kulkosvaidis, pakabukas, iki 200 kg bombų.