Heller 80150 Renault R5 Turbo

Renault 5 (kiti pavadinimai: Renault R5, Super 5 arba Supercinq) yra prancūziškas lengvasis automobilis, pirmą kartą visuomenei pristatytas 1972 m. Jo serijinė gamyba prasidėjo tais pačiais metais ir tęsėsi iki 1996 metų – jos metu buvo pagaminta daugiau nei 5,5 milijono šios transporto priemonės kopijų. Gamyba vyko keliuose miestuose, tačiau svarbiausios gamyklos, gaminančios šį modelį, buvo Duai, Dieppe ir Flins-sur-Seine Prancūzijoje.

Renault 5 buvo sukurtas ir pradėtas gaminti kaip savotiškas 4L modelio papildymas įmonės pasiūloje, tačiau verta prisiminti, kad abiejų modelių gamyba buvo vykdoma vienu metu keletą metų. R5 modelis paėmė daug mechaninių elementų iš 4L ir buvo pagrįstas daugeliu identiškų dizaino sprendimų. Tačiau abu modeliai visiškai skyrėsi savo dizainu, kuris R5 atveju buvo kur kas labiau – tiems laikams – avangardinis ir pelnė Prancūzijoje kultinio automobilio titulą. Renault 5 taip pat buvo įvertintas dėl itin erdvaus automobilio klasės salono, mažo aerodinaminio pasipriešinimo ir geros sukibimo. Automobilis visų pirma buvo siūlomas kaip 3 arba 5 durų hečbekas. Pavara buvo platus variklių asortimentas, kurio darbinis tūris yra nuo 0,8 iki 1,4 litro. Jį grupės pasiūloje pakeitė "Clio" modelis.