Pagrindinė informacija
| Gamintojas | Lion Roar |
| Produkto kodas | LRO-S4814 |
| Svoris | 0.73 kg |
| Ean: | 6947917054143 |
| Mastelis | 1:48 |
| Įtraukta į katalogą: | 14.6.2021 |
| Žymės | MiG-29 |
Mikojan-Guriewicz MiG-29 (NATO: Fulcrum) – sovietinis dviejų variklių 4-osios kartos sunkusis fronto naikintuvas su trapecijos formos juostiniais sparnais. Vien daugiau nei 1000 MiG 29, pagamintų 1977–1992 m., skaičius įrodo potencialias šio orlaivio galimybes. Tiesą sakant, jis turi būti įtrauktas į 3 ar 4 svarbiausių, šiuo metu aktyvioje tarnyboje esančių, 4 kartos naikintuvų pasaulyje grupę. MiG-29 buvo sukurtas aštuntajame dešimtmetyje kaip konstrukcija, galinti prilygti ar net viršyti naikintuvų iš tuometinės priešiškos vakarų stovyklos kovines galimybes. Ir reikia pripažinti, kad jis niekuo nenusileidžia, pavyzdžiui, F-16, o daugybe elementų, pavyzdžiui, galinga, dviejų variklių pavara, lenkia amerikiečių konkurentą. Kadangi "MiG-29" buvo sukurtas taip, kad jį būtų galima kuo greičiau aptarnauti, net ir lauke ir mechanikų, turinčių minimalią patirtį, bet koks remontas gali būti atliktas žaibišku greičiu. Sunku įsivaizduoti, bet 5 mechanikai gali pakeisti ir išbandyti variklį greičiau nei per valandą! Neeiliniai "Fulcrum" sugebėjimai tuo nesibaigia. Iškilus problemoms su pavara, net ir pilnai pakrauta, ji gali pradėti naudoti vieną variklį, o tada paleisti kitą į orą. Nuolatinė MIG 29 ginkluotė yra 30 mm GSh-301 patranka, žinoma dėl savo tikslumo. Išoriniai mazgai gali gabenti AA-10, AA-11 arba AA-8 oras-oras raketas ir UB-32-57 arba nevaldomas, bet didesnes S-8K raketas kovoti su antžeminiais taikiniais ne tik buvusio Rytų bloko. šalių, bet ir daug kitų vartotojų, kurie įvertino didelį jos potencialą. Buvo sukurtos kelios šio sėkmingo kovotojo versijos. Svarbiausi iš jų, be kita ko, yra pirmasis masinės gamybos, t.y. MiG-29 (Fulcrum-A) su S-29 Topaz radaru ir OEPrNk-29 optoelektronine sistema. Kita tobulinimo versija yra MiG-29M (Fulcrum-E) su S-29M ¯uk radaru su didesniu nuotoliu ir geresne nukreipimo bei taikymo sistema. Vietoj RD-33 taip pat buvo naudojami galingesni RD-33K varikliai. Taip pat buvo naudojama "fly-by-wire" sistema. Techniniai duomenys: ilgis: 17,37 m, sparnų plotis: 11,4 m, aukštis: 4,73 m, maksimalus greitis: 2400 km/h, kilimo greitis: 330 m/s, maksimalus nuotolis: 2100 km, didžiausios lubos 18000 m, ginkluotė: fiksuota- 1 30mm GSh-301 patranka, pakabinama (M versija) - iki 5000 kg krovinio.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...