Curtiss SB2C Helldiver buvo amerikiečių žemo sparno nardymo bombonešis iš Antrojo pasaulinio karo. Prototipo skrydis įvyko 1940 m., o serijinė gamyba buvo vykdoma 1943–1945 m. SB2C-4 versijoje pavarą suteikė vienas 1900 AG Wright R-2600-20 variklis. Lėktuvo ilgis buvo 11,18 metro, o sparnų plotis - 15,17 metro. Didžiausias greitis siekė 475 km/val. Denio ginkluotę sudarė du 20 mm AN / M2 pabūklai ir du 7,62 mm Browning kulkosvaidžiai. Mašina taip pat galėjo gabenti bombą iki 1400 kilogramų arba Mark 13-2 torpedą.
Curtiss SB2C Helldiver buvo sukurtas ir įtrauktas į seriją kaip sėkmingo Douglas SBD Dauntless lėktuvo įpėdinis. Mašina, lyginant su savo pirmtaku, buvo aiškiai didesnė, sunkesnė, bet ir trumpesnio nuotolio bei daug reiklesnė nei pilotas. Tačiau tai kompensavo itin didelis – šios klasės mašinoms – maksimalus greitis ir pakilimas. Laikui bėgant Curtiss SB2C Helldiver įgavo labai gerą reputaciją tarp juo skraidančių įgulų. Gamybos metu buvo sukurtos kelios šio orlaivio versijos, įskaitant: SB2C-1 (pirmoji serijinė versija, ginkluota 4 12,7 mm MG ir vienu 7,62 mm MG), SB2C-3 (versija su nauju varikliu ir oro sraigtu), SB2C-4 (didesnės talpos versija) arba SB2C-5 (versija su padidintos talpos degalų bakais). Tokio tipo mašinos buvo labai intensyviai naudojamos Ramiojo vandenyno karo metu 1943–1945 m. Jie dalyvavo, pavyzdžiui, per Filipinų jūros mūšį (1944 m.) arba per Leyte Bay mūšį (1944 m.), Taip pat per kovas prie Ivo Džimos ir Okinavos (1945 m.). Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, daugelis tokio tipo lėktuvų buvo perduoti, pavyzdžiui, Graikijai, Prancūzijai ar Italijai.