Sikorsky SH-60 Sea Hawk yra JAV pagamintas daugiafunkcis ir priešpovandeninis (ZOP) jūrų sraigtasparnis, kurio metalinė konstrukcija yra klasikinio išdėstymo su pagrindiniu rotoriumi ir uodegos rotoriumi ant sijos. Pavarą užtikrina du General Electric T-700-GE-401-C varikliai, kurių kiekvieno galia yra 1714 km. Pirmasis prototipas skrido 1979 m. gruodį, o serijinė gamyba, prasidėjusi 1982 m., tebevyksta. Skaičiuojama, kad iki 2017 metų buvo pagaminta per 900 šio sraigtasparnio kopijų.
Sikorsky SH-60 buvo sukurtas reaguojant į JAV karinio jūrų laivyno poreikį sukurti naują sraigtasparnį, kuris pakeistų SH-2 Seasprite mašinas. Naujasis sraigtasparnis turėjo nešti elementus ir bendradarbiauti su LAMPS Mk. II. Apie 80% SH-60 B mašinos yra panašios į UH-60 malūnsparnį, tačiau nuo jo skiriasi tuo, kad yra pritaikytos veikti jūros sąlygomis, kitokia važiuoklė, tvirtesnis korpusas, nauji varikliai, aviacijos elektronika, pridėti du pilonai. išoriniams ginklams – iš tikrųjų galime kalbėti apie du skirtingus sraigtasparnius, turinčius daug bendrų bruožų. Serijinės SH-60 gamybos metu buvo sukurta daug šio labai solidaus ir sėkmingo sraigtasparnio tobulinimo versijų. Pagrindinė versija yra SH-60B - borto malūnsparnis, skirtas JAV karinio jūrų laivyno laivams (naikintojams ir kreiseriams), skirtas ZOP operacijoms ir antvandeniniams laivams naikinti. Taip pat buvo sukurta SH-60 F (Ocean Hawk) versija, skirta tik lėktuvnešių operacijoms, skirta tik ZOP operacijoms. HH-60H Rescue Hawk vėliau buvo sukurtas paieškai ir gelbėjimui. SH-60 mašinos buvo eksportuotos į daugelį šalių, įskaitant Australiją, Braziliją, Daniją ir Japoniją.