The Scottish Aviation Bulldog is a British two-seat side-by-side (with optional third seat) training aircraft designed by Beagle Aircraft as the B.125 Bulldog. The prototype Bulldog flew on 19 May 1969 at Shoreham Airport. The first order for the type was for 78 from the Swedish Air Board. Before any production aircraft were built, Beagle Aircraft ceased trading and the production rights for the aircraft, with the Swedish order, were taken over by Scottish Aviation (Bulldog) Limited. All subsequent aircraft were built at Prestwick Airport by Scottish Aviation, and later by British Aerospace. The kit is a high quality shortrun with injection moulded clear parts.
Škotijos aviacijos buldogas yra modernus britų žemo sparno fiksuotos važiuoklės treniruoklis, kuris buvo skraidytas 1969 m., o jo gamybos metu (kuri truko 1969-1982 m.) buvo sukurta apie 330 tokio tipo mašinų. "Bulldog Series 120" versijos lėktuvas yra 7,1 metro ilgio, o sparnų plotis – 10,11 metro. Pavarą užtikrina vienas Lycoming IO-360-A1B6 variklis, kurio didžiausia galia yra 200 AG. Didžiausias greitis yra 240 km / h, o aukštėjimo greitis - 5,3 m / s. Mašina, pasirinktinai, gali būti apginkluota vienu 7,62 mm kulkosvaidžiu arba gali gabenti iki maždaug 290 kg bombos krovinį.
Škotijos aviacijos buldogas iš pradžių buvo vadinamas Bigle B.125 Bulldog, tačiau po to, kai "Beagle Aircraft" iškėlė bankroto bylą, "Scottish Aviation" perėmė orlaivio gamybos teises. Pagrindiniai šių mašinų gavėjai buvo Švedijos ir Didžiosios Britanijos oro pajėgos, kurios naudojo šiuos orlaivius pagrindiniam pilotų mokymui. Škotijos aviacija taip pat buvo naudojama Karališkojo laivyno pilotų mokymo procese. RAF tokio tipo orlaivius XXI amžiaus pradžioje pakeitė Grob G 115 Tutor mašinos. Daugelis Bulldog lėktuvų buvo eksportuoti ir buvo naudojami arba vis dar naudojami tokiose šalyse kaip Argentina, Kenija, Malaizija ir Nigerija.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...