Kovozavody Prostejov 72165 Sopwith Scooter "Monoplane No.1"

Sopwith Scooter (taip pat žinomas kaip Sopwith Monoplane nr.1) buvo Didžiosios Britanijos prototipas ir eksperimentinis orlaivis nuo Pirmojo pasaulinio karo pabaigos. Prototipo skrydis įvyko 1918 m. vasarą, tačiau mašina taip ir nepateko į masinę gamybą. Lėktuvo ilgis buvo maždaug 5,7 metro, o sparnų plotis – maždaug 8,7 metro. Pavarą užtikrino vienas Clerget 9B variklis su 130 AG. Mašina neturėjo nuolatinės laive esančios ginkluotės. Lėktuvas pavadinimu Scooter buvo sukurtas Sopwith Aviation Company kaip plataus masto masinės gamybos Sopwith Camel naikintuvo modifikacija. Naujoji mašina daug dizaino ir techninių sprendimų pasiskolino iš savo pirmtako – be kita ko, ji turėjo tą patį fiuzeliažą ir tą patį varomąjį bloką kaip ir lėktuvas F.1 Camel. Tačiau tuo pat metu tai buvo vienaplanis lėktuvas, kurio sparnai buvo išdėstyti skėčiais. Jau pirmųjų skrydžių metu, kai prie valdymo pultų buvo Harry Hawkeris, mašina demonstravo puikų manevringumą ir geras skrydžio charakteristikas. Dėl šios daug žadančios patirties "Sopwith Scooter" tapo pagrindu kuriant naikintuvo prototipą, vadinamą "Sopwith Swallow".