Model-Kom 2-2015 Suchoj Su-7 Rosyjski samolot myśliwsko-bombowy w barwach Egiptu

Sukhoi Su-7 yra sovietinis naikintuvas-bombonešis su įstrižais sparnais, pilna metalo konstrukcija su klasikine uodega. Vairavimą suteikė vienas Lulka AL-7F1 variklis. Prototipo skrydis įvyko 1955 metų rugsėjo 8 dieną. Ji įžengė į liniją 1958 m. Pirmoji gamybos versija buvo mašina, pavadinta Su-7, veikianti kaip naikintuvas. Tačiau greitai pasirodė labai įdomus taktinis Su-7B variantas. Metų pabaigoje. 50, sovietų vadovybė propagavo mūšio lauko "atomizavimo" ir "raketavimo" sąvokas. Pagrindinis vaidmuo gabenant atominius užtaisus taktiniame mūšio lauke turėjo būti žemė-žemė raketos ir statinės artilerijos, bet tam, kad būtų pašalintos ypač mobilios ląstelės (karių kolonos) arba reikalaujantys tikslaus smūgio (priešo branduoliniai ginklai). , apsaugotos valdymo ir ryšių stotys), jis buvo skirtas naudoti kaip didelės spartos viršgarsinio lėktuvo nešiklis. Dėl didelio greičio, didelės naudingosios apkrovos, "stipraus" variklio ir atitinkamo diapazono, o ne mažiau svarbu, kad mašiną reikia greitai pradėti eksploatuoti (prieš Su-7B tam buvo naudojamas laikinai modifikuotas Mig-15 / -17). vaidmenį), pasirinkimas teko Sukhoi dizainui. Septintojo dešimtmečio viduryje lėktuvas buvo rekomenduotas serijinei Suchoja Su-7B gamybai, pirmieji agregatai gamybos liniją paliko antroje šių metų pusėje. Vėliau buvo sukurtos naujos versijos, pavyzdžiui, Su-7BM su papildomais raketų paleidimo varikliais, Su-7UB, t.y. mokomoji versija su dviejų asmenų kabina, arba Su-7BK ar Su-7BKL versijos. Techniniai duomenys: ilgis: 16,8m, sparnų plotis: 8,77m, aukštis: 4,8m, maksimalus greitis: 1,6Ma, lipimo greitis: 152m/s, praktiškos lubos: 15500m, maksimalus nuotolis: 1450km, ginkluotė: nuolatinis- 2 NR-30 30mm patrankos, pakabinamos - iki 4000 kg krovinio ant 4-6 posparniais esančiuose stulpuose.