Stridsvagn 103 arba Strv-103 yra modernus Švedijos pagrindinis mūšio tankas. Pirmieji transporto priemonės prototipai buvo sukurti 1961 m., o serijinė gamyba tęsėsi 1966-1971 m., baigiant pagaminta apie 300 transporto priemonių. Pagrindinė transporto priemonės versija buvo varoma jėgos agregatu, sudarytu iš 240 AG Rolls-Royce K60 dyzelinio variklio ir 740 AG Boeing GT502 dujų turbinos. Jis buvo ginkluotas vienu 105 mm Bofors L / 62 tanko pistoletu ir trimis 7,62 mm KSP 58 kulkosvaidžiais.
1950-aisiais Švedijos kariuomenė turėjo tik lengvuosius tankus, kurie vis labiau neatitiko mūšio lauko reikalavimų. Siekiant pakeisti šią padėtį, buvo nuspręsta visiškai suprojektuoti naują pagrindinį mūšio tanką nuo nulio. Dizainas pasirodė avangardinis ir labai tinka Švedijos topografinėms sąlygoms. Visų pirma, naujasis tankas neturėjo bokštelio, o pistoletas buvo sumontuotas korpuse, kuris pažemino automobilio siluetą ir leido labai gerai formuoti šarvus – ypač transporto priemonės priekyje. Taikymas iš jo susideda iš automobilio priekio pakėlimo arba nuleidimo. Korpuso dugnas taip pat buvo labai neįprastos formos, todėl buvo sunku sunaikinti tanką atsitrenkus į miną. Taip pat buvo naudojamas pakrovimo automatas, leidžiantis pasiekti labai aukštą ugnies greitį. Taip pat buvo naudojama neįprasta pavara, susidedanti iš dyzelinio variklio ir dujų turbinos. Visi šie elementai padarė Strv-103 labai sėkmingu tanku, lengvai maskuojamu, labai dideliu mobilumu, gerais šarvais ir tokia pagrindine ginkluote. 1969 m. pasirodė modernizuota versija (Strv-103B), kuri turėjo geresnę SKO (ugnies kontrolės sistemą) su lazeriniu tolimačiu. Taip pat pasikeitė pavaros blokas. 1986-1989 metais visi Strv-103 buvo perstatyti pagal Strv-103C standartą, į kuriuos buvo sumontuota kur kas modernesnė elektronika ir – vėlgi – naujas maitinimo blokas. Taip pat buvo sukurta D versija, tačiau ji nepateko į masinę gamybą. Vienintelė tankų Strv-103 naudotoja buvo Švedijos kariuomenė, kuri juos į atsargą išsiuntė tik 1990-aisiais.