Choroszy Modelbud V21 Tatra T18 Drezyna opancerzona (wieża wz.29)

Tatra T18 buvo čekoslovakiška šarvuota tarpukario drezina. Pavarą teikė vienas 12 AG Tatra T-12 karbiuratorinis variklis. Pirmieji prototipai buvo sukurti 1925 m., o netrukus po to prasidėjo serijinė gamyba, dėl kurios buvo sukurta apie 15 tokio tipo šarvuotų drenažinių. Transporto priemonė buvo ginkluota dviem 7,92 mm MG08 arba wz.25 kulkosvaidžiais.

Tatra T18 šarvuota drezina buvo paremta krovininio drenažo Tatra T14 važiuokle. Gali būti, kad darbus inicijavo Lenkijos Tatrų filialas Tatra Auto Warszawa. Naujosios drenažo darbai vyko labai greitai, o pagrindinis gavėjas pasirodė Lenkijos kariuomenė. Tačiau galiausiai drezina pasirodė ne itin sėkminga. Visų pirma dėl to, kad buvo naudojamas gerokai per mažos maksimalios galios variklis, kuris turėjo siaubingą poveikį vežimėlio veikimui – ypač įsibėgėjimui ir didžiausiam greičiui. Nepaisant bandymų modernizuoti šias transporto priemones, jie buvo nesėkmingi. 1939 m. rugsėjo mėnesio kampanijos metu kelios tokio tipo drenažo buvo priskirtos šarvuotiems traukiniams PP13 ir PP15.