Aoshima 00976 Tender Kimikawa-Maru

Kimikawa Maru buvo Japonijos oro konkursas iš Antrojo pasaulinio karo. Šio agregato kilis buvo padėtas 1936 m., paleidimas įvyko 1937 m. kovą, o eksploatacijos pradžia - tų pačių metų liepą. Laivo ilgis buvo 146 metrai ir 19 metrų plotis. Talpa siekė apie 9700 tonų, o maksimalus greitis – apie 17 mazgų. Denio ginkluotę po konversijos sudarė du 140 mm pabūklai ir du 13,2 mm kulkosvaidžiai. Įrenginys galėjo gabenti iki 6 hidroplanų. Kimikawa Maru buvo pastatytas Kawasaki laivų statykloje Kobės mieste kaip civilinis komercinis padalinys. Tačiau 1941 m. liepos mėn. laivą valdė Japonijos karinis jūrų laivynas ir jis buvo paverstas aviakompanijos konkursu, t. y. daliniu, veikiančiu su daugiau vandens lėktuvų, o kartais ir tiekiančiu atsargas bombų ar torpedų pavidalu, taip pat aviacinį kurą. Rekonstrukcijos metu Kimikawa Maru buvo pritaikytas šešiems Aichi E13A hidroplanams gabenti. Laivas buvo nuskendęs dėl USS Sawfish povandeninio laivo atakos 1944 m. spalio 23 d.

Kimikawa Maru buvo japonų vandens lėktuvų pagalbinis ir vežėjas. Ji taip pat veikė kaip aprūpinimo laivas. Laivo ilgis nuleidimo metu buvo 146,1 m, plotis 18,97 m, o vandentalpa - 9 687 tonos. Didžiausias Kimikawa Maru greitis buvo 17 mazgų. Laivo ginkluotė buvo nežymi – ji apsiribojo dviem 140 mm pabūklais viename stove ir dviem 13 mm kulkosvaidžiais. Įrenginys galėjo gabenti nuo 6 iki 8 Aichi E13A Jake hidroplanų.

Kimikawa Maru buvo pastatytas Kawasaki laivų statykloje Kobėje ir iš pradžių (1937–1941 m.) tarnavo kaip civilinis transporto laivas. Tačiau 1941 m. liepą jį perėmė Japonijos laivynas ir pritaikė savo poreikiams. Karo Ramiajame vandenyne metu dalinys pirmiausia tarnavo kaip daugelio vilkstinių priedanga arba atliko žvalgybos funkcijas. 1942 m. gegužę ji dalyvavo bandyme sugauti aleutus. Kimikawa Maru 1944 m. spalio 23 d. nuskandino amerikiečių povandeninis laivas USS Sawfish.