G.10 (kitas pavadinimas: Tw1) yra garo lokomotyvų (garvežių), kuriuos 1910–1928 m. gamino daugelis Vokietijos įmonių, įskaitant: Henschel, Rheinmetall, Borsig ir Hanomag, serija. Pavienio lokomotyvo ilgis (su konkursu) siekė 18,91 metro, o tarnybinis svoris - 76,6 tonos, nors pagal 2014 m. kai kurių šaltinių siekė 86,6 tonos. Ratų skersmuo buvo 1400 mm.
G.10 garvežiai buvo sukurti kaip lokomotyvai, skirti krovininiams traukiniams vežti, taip pat kalvotose ir kalnuotose vietovėse. Kartais jis buvo naudojamas traukiniams vežti. Naujasis lokomotyvas buvo savotiškas kelių kitų bėgių vagonų derinys: modifikuota važiuoklė perimta iš garvežio T.16, o itin efektyvus ir patikimas katilas iš garvežio P.8. Galiausiai po daugybės bandymų ir prototipų patobulinimų paaiškėjo, kad tai sėkminga bėgių transporto priemonė, o jos gamyba gerokai viršijo 2600 vienetų. Pirmojo pasaulinio karo metais jie buvo intensyviai naudojami, o jam pasibaigus PKP buvo 85 tokio tipo lokomotyvai. Įdomu tai, kad pasibaigus kitam pasauliniam karui PKP jų turėjo 141. Po 1945 metų jie dar buvo naudojami iki aštuntojo dešimtmečio, bet daugiausia pramoninėse linijose.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.