Pagrindinė informacija
| Gamintojas | ICM |
| Produkto kodas | icm35540 |
| Svoris | 0.30 kg |
| Ean: | 4823044409716 |
| Mastelis | 1:35 |
| Dydis | 44mm x 141mm |
| Dalių kiekis | 150 |
| Įtraukta į katalogą: | 26.5.2023 |
| Žymės | Mercedes-320 |
The Mercedes-Benz 320 (W142), developed by Daimler-Benz AG, was launched in 1937. It was equipped with a six-cylinder engine with a volume of 3.2 liters (3.4 liters in later versions), which had 78 horsepower. It was available with a short (2880 mm) or long (3300 mm) wheelbase. The Mercedes-Benz 320 (W142) was the most prestigious of the three 6-cylinder middle-class models. One of the body variants for long-wheelbase cars was the Cabriolet. In turn, there were also several versions of this version of the Mercedes-Benz 320, which differ with number of seats, doors, and side windows. The four-seat Cabriolet B version had two doors and four side windows. This car was used by the Wehrmacht as a staff car and was also used as a vehicle for the transportation of senior commanders.
– Model kit of the Mercedes-Benz 320 (W142) Cabriolet B in the open-top version.
– The kit is created with the geometry of the real car body.
– Elements of the engine, suspension, and car’s interior are reproduced according to the prototype.
– Time period: WW2
Markings:
- Typ 320 (W142) Cabriolet, France, 1940
- Typ 320 (W142) Cabriolet, unknown Luftwaffe, 1940
- Typ 320 (W142) Cabriolet, Eastern Front, 1943
- Typ 320 (W142) Cabriolet, NJG1 (Nachtjagdgeschwader 1), probably 1943
Mercedes-Benz W142 (kitas pavadinimas: 320 tipas) yra vokiškas lengvasis automobilis, pirmą kartą pristatytas visuomenei 1937 m. Serijinė gamyba vyko 1937-1942 metais. Jo metu buvo pagaminta apie 7000 šio automobilio egzempliorių, iš kurių apie 1800 buvo pagaminti specialiai Vokietijos ginkluotųjų pajėgų reikmėms.
W142 modelis iš pradžių buvo sukurtas kaip civilinis limuzinas, pakeičiantis Mercedes-Benz W18 modelį (kitas pavadinimas: Type 290). Nuo savo pirmtako jis skyrėsi pirmiausia šiek tiek pakeistu stiliumi, kitų didesnio darbinio tūrio variklių naudojimu, taip pat matmenimis, kurie buvo padidinti siekiant padidinti keleivių komfortą. Iš viso serijinės gamybos metu buvo sukurtos keturios šio modelio kartos, o ypač trečioji ir ketvirtoji kartos savo stiliumi aiškiai skyrėsi nuo dviejų ankstesnių, turėjo aiškiai sustiprintą struktūrą ir šiek tiek pakeistus variklius (ketvirtoji karta). Šios dvi automobilių kartos buvo gaminamos visų pirma Vokietijos ginkluotųjų pajėgų reikmėms kaip štabo automobiliai. Verta pridurti, kad taip pat daugelis I ir II kartos automobilių buvo konfiskuoti prasidėjus karui ir tarnavo kaip štabo automobiliai. Nepriklausomai nuo versijos, Mercedes-Benz W142 automobiliai tarnavo beveik visuose Antrojo pasaulinio karo frontuose nuo pat pradžių iki Berlyno kapituliacijos 1945 metų gegužę.
ICM gaminiams taikoma viso gyvenimo garantija ir tiesioginis gamintojo aptarnavimas.
Net jei patys sugadinsite prekę, galite pateikti prašymą gauti naują!
Tiesiog užpildykite formą, kurią galite rasti šiuo adresu:
https://icm.com.ua/contacts/
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...