Tamiya 78006 U.S. Navy Aircraft Set

JAV karinis jūrų laivynas po Antrojo pasaulinio karo iškilo kaip pats galingiausias laivynas pasaulyje. O jos stiprumą pirmiausia lėmė 1941–1945 metais fantastiškai išvystyta jūrų aviacija, kuri 1945 metų gegužę galėjo veikti su 28 lėktuvnešiais flotile ir 71 eskorto lėktuvnešiu! Žinoma, JAV karinio jūrų laivyno pareigūnai tai puikiai žinojo, todėl per visą Šaltąjį karą, iki šių dienų, jie stengėsi ir tebesiekia, kad rikiuotėje būtų pajėgiausios jūrų aviacijos pajėgos. Po 1945 metų tai daugiausia buvo modernizuoti Essex klasės lėktuvnešiai, kurie iš linijos buvo ištraukti dideliu mastu tik septintojo ir aštuntojo dešimtmečių sandūroje. Be to, JAV karinis jūrų laivynas Midway klasės lėktuvnešius pradėjo eksploatuoti po 1945 m., o didžiulis lūžis buvo pirmojo laivyno branduoliniu varikliu varomo lėktuvnešio – USS Enterprise (CVN-65), pradėto eksploatuoti 1961 m. . Kita vertus, nuo aštuntojo dešimtmečio vidurio pradėjo eksploatuoti galingi Nimitz klasės lėktuvnešiai, kuriuos tik 2017 metais pakeitė Gerald R. Ford laivai. Žinoma, kartu su laivų plėtra sekė ir iš jų veikiančių mašinų tobulinimas. Jau šeštajame dešimtmetyje mašinos su stūmokliniais varikliais užleido vietą reaktyvinėms mašinoms – viena pirmųjų tokių mašinų buvo, pavyzdžiui, Šiaurės Amerikos FJ-2 Fury. Vietnamo karo metu (1964 / 1965–1975) Amerikos aviakompanija buvo pagrįsta tokiais sėkmingais lėktuvais kaip F-4 Phantom, Grumman A-6 Intruder ar Vought F-8 Crusader. Tačiau devintajame ir dešimtajame dešimtmečiuose JAV karinio jūrų laivyno oro pajėgų branduolys jau buvo Grumman F-14 Tomcat, Boeing F/A-18 Hornet arba Grumman E-2 Hawkeye ankstyvojo įspėjimo lėktuvai. Šiuo metu, antrajame XXI amžiaus dešimtmetyje, JAV karinis jūrų laivynas pradeda eksploatuoti naikintuvus F-35 C Lightning II ir tobulina esamus F / A-18 E / F Super Hornet lėktuvus.