GBU-8 HOBOS buvo amerikiečių valdoma oro bomba Šaltojo karo laikotarpiu. Pirmieji jo prototipai buvo sukurti septintojo dešimtmečio viduryje, o JAV oro pajėgos jį užsakė 1969 m. Jis galėjo gabenti iki 430 kg sveriančius sprogmenis, kurių bendras svoris buvo 1050 kg. Už jo gamybą buvo atsakingas "Rockwell International".
GBU-8 buvo sukurtas iš tradicinio Mk. 84, sveriantis 909 kilogramus. Bombos Mk.84 modernizavimas apėmė specialią TV nukreipimo sistemą (KMU-353 / B) ir eleronus, kad būtų ištaisytas bombos kritimas. Serijinės gamybos metu buvo sukurti keli šios bombos modeliai. Vienas iš svarbiausių modernizacijų įvyko aštuntojo dešimtmečio pabaigoje, kai buvo pristatyta šiluminio vaizdo galvutė, identiška naudojama raketoje AGM-65D Maverick. Bomba GBU-8 buvo naudojama kovose Vietnamo karo pabaigoje (1964 / 1965-1975). Devintojo dešimtmečio pabaigoje jis buvo pašalintas iš eksploatacijos, kad būtų panaudota bomba GBU-15.
GBU-10 Paveway yra moderni amerikietiška lazeriu valdoma oro bomba. Pirmieji jo prototipai pasirodė septintojo dešimtmečio pirmoje pusėje, o JAV ginkluotosios pajėgos jį panaudojo 1976 m. ir tebėra iki šiol. GBU-10 Paveway gali nešti iki 428 kg sveriančią kovinę galvutę, kurios bendras svoris yra 1 162 kg.
GBU-10 Paveway sukūrė ir pagamino Raytheon ir Lockheed Martin, remdamiesi tradicine Mk. 84. Mk modernizavimas. 84 buvo pridėta speciali galvutė, nukreipianti lazerio spindulį, ir eleronai, koreguojantys bombos kritimą. GBU-10 reikia paryškinti naudojant lazerio taikinio žymeklį. Gaminant pasirodė dvi šių bombų kartos. Jis atstovauja pirmajam GBU-10A / B Kelio kelias I , antrasis yra GBU-10E / B ir F / B Paveway II. Skirtumas – neskaitant pelekų konstrukcijos – visų pirma yra tas, kad "Paveway II" turi pigiau pagaminamą ir jautresnę fiksavimo galvutę, o tai padidina jo tikslumą ir efektyvumą. Pagrindiniai šių bombų nešėjai yra lėktuvai F-111 ir F-15 E Strike Eagle. Be to, jį, be kita ko, gali neštis: F-16 Fighting Falcon arba F / A-18 Hornet. Operacijos "Dykumos audra" metu 1990–1991 m. bombos GBU-10 Paveway parodė 76% efektyvumą pataikant į taikinius.
GBU-12 Paveway yra moderni amerikietiška lazeriu valdoma oro bomba. Pirmieji jo prototipai pasirodė septintojo dešimtmečio pirmoje pusėje, o JAV ginkluotosios pajėgos jį panaudojo 1976 m. ir tebėra iki šiol. GBU-12 gali gabenti sprogmenis (Tritonal ir PBNX), sveriančius iki 87 kg, o bendras tuščias svoris – 230 kg.
"GBU-12 Paveway" sukūrė ir pagamino "Raytheon" ir "Lockheed Martin", remdamiesi tradiciniu, nevaldomu Mk. 82, sveriantis 227 kilogramus. Mk modernizavimas. 82 buvo pridėta speciali galvutė, nukreipianti lazerio spindulį, ir eleronai, koreguojantys bombos kritimą. Pirmąjį elementą iš pradžių sukūrė "Texas Instruments", kuris vėliau tapo "Raytheon" dalimi. GBU-12 reikia paryškinti naudojant lazerio taikinio žymeklį. Gaminant pasirodė dvi šių bombų kartos. Jis atstovauja pirmajam GBU-12 Paveway I , antrasis yra GBU-12 Paveway II. Skirtumas – neskaitant pelekų konstrukcijos – visų pirma yra tas, kad "Paveway II" turi pigiau pagaminamą ir jautresnę fiksavimo galvutę, o tai padidina jo tikslumą ir efektyvumą. Pagrindinis šių bombų nešėjas yra lėktuvas F-111. Be to, jį, be kita ko, gali neštis: F-15 Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon arba F / A-18 Hornet. Operacijos "Dykumos audra" metu 1990–1991 m. bombos GBU-12 Paveway parodė 88% efektyvumą pataikant į taikinius.