Jau po pirmųjų kovų Šiaurės Afrikoje 1942–1943 metų sandūroje JAV kariuomenė pakeitė Amerikos pėstininkų divizijos poziciją. Nuo 1943 m. kiekviena pėstininkų divizija turėjo tris etatinius pėstininkų pulkus, savo ruožtu sudarytus iš trijų pėstininkų batalionų. Be to, į pėstininkų pulką įėjo ir kiti daliniai, pavyzdžiui: prieštankinė kuopa, artilerijos kuopa ar štabo kuopa. Iš viso JAV armijos pėstininkų pulke buvo apie 3100 karių. Taip pat reikia atsiminti, kad divizijoje taip pat buvo stiprus artilerijos komponentas, susidedantis iš keturių artilerijos batalionų – 3 lengvųjų ir 1 vidutinių, dažniausiai ginkluotų 105 ir 155 mm haubicomis. Taip pat, be kitų, buvo inžinerijos batalionas, remonto kuopa, žvalgybos dalinys ir Karo policijos būrys. Iš viso JAV pėstininkų divizijoje nuo 1943 m. buvo maždaug 14 200 žmonių. Ji gana aiškiai dominavo artilerijoje prieš vokiečių diviziją ir turėjo daug geresnes ir, svarbiausia, pilnai motorizuotas transporto priemones, todėl ji tapo labai mobilia taktine rikiuote. Ji taip pat turėjo daug turtingesnių "individualių" prieštankinių ginklų – daugybės bazuko paleidimo įrenginių, kurių visoje divizijoje buvo per 500.
Motociklų naudojimo tradicija JAV armijoje siekia Pirmąjį pasaulinį karą, kai buvo plačiai naudojami tokie modeliai kaip Harley-Davidson Model 17F / J ar Indian Powerplus Big Twin. Taip pat kitame pasauliniame kare JAV armija naudojo motociklus. Vienas žinomiausių ir sėkmingiausių yra Harley-Davidson WLA motociklas, pradėtas eksploatuoti 1940 metais ir buvo naudojamas Šiaurės Vakarų Europoje. Tokio svorio motociklui jis pasirodė labai patikimas, techniškai patobulintas ir pasižymi geru mobilumu bekelėje. Spėjama, kad per Antrąjį pasaulinį karą buvo sukurta apie 60 000 darbo vietų. šio tipo motociklai. Jie buvo naudojami JAV ginkluotosiose pajėgose daugeliui užduočių, įskaitant ryšių palaikymą, ryšį, lengvąjį transportą ir – labai retais atvejais – žvalgybą. Juos dideliu mastu naudojo ir Amerikos karo policija.