Jeep Willys (kiti pavadinimai: Willys MB, Jeep) – amerikietiškas visureigis iš Antrojo pasaulinio karo ir pokario. Pirmieji automobilio prototipai buvo pagaminti 1940 metais, o serijinė gamyba buvo vykdoma 1940-1945 metais. Jo metu buvo sukurta beveik 650 000 jo kopijų! Vežimėlio svoris buvo apie 1,1 tonos, jo ilgis – 3,36 metro, o plotis – 1,57 metro. Pavarą suteikė vienas 60 AG galios variklis. Didžiausias greitis siekė 105 km/val.
Jeep Willys buvo sukurtas pagal užsakymą ir pareikalavo JAV kariuomenė, kuri 1940 metais, susidūrusi su karu, paprašė visiškai naujo 4x4 lengvojo automobilio, kurio keliamoji galia iki 250 kilogramų, kurį būtų galima gaminti masiškai. Verta pridurti, kad iš pradžių amerikietiškas Bantam automobilis su Bantam BRC buvo aiškus konkurso favoritas. Tačiau JAV gynybos departamentas, siekdamas užtikrinti geriausią įmanomą automobilio dizainą ir be rūpesčių serijinę gamybą, "Bantam BRC" planus perdavė "Willys" ir "Ford" gamykloms. Remdamasis šiais planais, Willys sukūrė džipą, kuris turėjo daug geresnį jėgos agregatą nei originalus Bantam BRC, taip pat buvo mechaniškai tobulesnis. Galiausiai būtent šis automobilis "Willys Jeep" laimėjo konkursą JAV armijai. Pristatytas automobilis iš tikrųjų buvo masinės gamybos ir atiteko beveik visoms anglosaksų kariuomenėms, kovojančioms Antrajame pasauliniame kare, o "Lend-and-Lease" programos dėka – ir Sovietų Sąjungai. Jis dalyvavo karo veiksmuose Šiaurės Afrikoje, Italijoje, Šiaurės Vakarų Europoje ir Ramiajame vandenyne. Dažnai manoma, kad Jeep Willys yra vienas iš Amerikos triumfo Antrajame pasauliniame kare simbolių.
M30 Cargo Carrier buvo amerikiečių vikšrinis amunicijos vežėjas iš Antrojo pasaulinio karo. Automobilis buvo vienas 350 AG Wright R-975-C1 variklis Vagono ilgis buvo apie 6,7 metro, plotis apie 2,7 metro. Ginkluotę sudarė vienas 12,7 mm Browning M2 kulkosvaidis.
Kartu su 155 mm M12 savaeigių pabūklų linija paaiškėjo, kad korpuso korpuse buvo per mažai amunicijos, kad būtų funkcionalus kovos įrankis. Dėl to buvo nuspręsta sukurti tam skirtą skyrių vikšrinis amunicijos transporteris, t.y. M30 vagonas. Siekiant sutrumpinti tyrimų ir plėtros darbus, buvo nuspręsta panaudoti daug elementų iš M12 pistoleto. Pagrindiniai šių dviejų transporto priemonių skirtumai yra transporto priemonės viduryje ir gale esančios erdvės pritaikymas amunicijai gabenti M30 ir peilio pašalinimas iš transporto priemonės galo. Transporto priemonė galėjo gabenti iki 40 155 mm šovinių. Įdomu tai, kad nebuvo neįprasta, kad M30 gabendavo dalį M12 ginklo įgulos. M30 krovininiai vežėjai daugiausia buvo naudojami kautynėse Šiaurės Vakarų Europoje 1944–1945 m.