WR360 yra vokiškų dyzelinių lokomotyvų serija, kurią 1937–1950 metais gamino daugelis Vokietijos gamintojų, įskaitant: BMAG, Deutz, Henschel ar Krupp. Vieno lokomotyvo tarnybinis svoris buvo nuo 39 iki 43 tonų, o ilgis su buferiais - 9,2 m. Ratų skersmuo 1100 mm, lokomotyvas buvo sukonstruotas C ašies sistemoje. Iš viso 279 šio lokomotyvai tipas buvo pastatytas.
Nuo pat pradžių WR360 lokomotyvas buvo sukurtas kaip manevrinis lokomotyvas ir galintis traukti nedidelius krovininius vagonus. Jį beveik išimtinai įrengė Vermachtas, kuris savo ruožtu naudojo naftos perdirbimo gamykloms, sandėliams ir uostams aptarnauti. Didelis jo, kaip dyzelinio variklio, privalumas buvo tai, kad jis negeneravo daug garų, o tai buvo pageidautina priekinės linijos sąlygomis, nes neatskleidė lokomotyvo padėties. WR360 buvo intensyviai naudojamas Antrojo pasaulinio karo metais, tačiau palyginti daug tokio tipo lokomotyvų jį išgyveno. Po 1945 m. jų buvo galima rasti daugelyje Europos šalių, pavyzdžiui, Prancūzijoje, Italijoje ir Austrijoje.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.