Šiaurės Amerikos P-51 Mustang yra amerikietiškas vieno variklio ilgo nuotolio naikintuvas ir atakos lėktuvas su klasikine uodega ir visiškai metaline konstrukcija. Prototipo skrydis įvyko 1940 metų spalio 26 dieną. P-51 Mustang užsitarnavo vieno geriausių, jei ne geriausio, Antrojo pasaulinio karo naikintuvo reputaciją. Pirmojo projekto Allison V-1710-39 variklį pakeitus Rolls-Royce Merlin varikliu (P-51 Mustang Mk.Ia versija), Mustang, kaip niekada anksčiau, pasiekė tobulumą. Vienvietis naikintuvas sužavėjo maksimaliu greičiu, nuotoliu, manevringumu ir galingais ginklais. Visų svarbiausių orlaivio įvertinimo parametrų derinys privertė Mustang įrodyti save praktiškai visuose jam patikėtuose vaidmenyse: įgijo oro pranašumą, lydėjo, vykdė žvalgybines misijas, atakavo antžeminius taikinius. Dizaino klasę liudija faktas, kad Mustang išliko aktyvioje tarnyboje iki 70-ųjų! Viena iš svarbiausių versijų buvo P-51D, pagrįsta P-51B. Jis gavo lašelinį kabinos gaubtą, užtikrinantį puikų matomumą, ir naują variklį – Packard V-1650-7, kuris žymiai pagerino veikimą. Techniniai duomenys (P-51D versija): ilgis: 9,83 m, sparnų plotis: 11,28 m, aukštis: 4,08 m, maksimalus greitis: 703 km/h, kilimo greitis: 16,3 m/s, maksimalus nuotolis: 2755 km, lubos praktiškos: 12 800 m, ginkluotė: stacionari - 6 12,7 mm M2 kulkosvaidžiai, pakabinami - iki 908 kg bombų arba 10 127 mm HVAR raketų paleidimo įrenginių.Republic P-47 Thunderbolt – tai amerikietiškas vieno variklio naikintuvas ir naikintuvų atakos lėktuvas, sukonstruotas žemo sparno konfigūracijos su klasikine uodega. Laikomas vienu geriausių Amerikos kovotojų Antrojo pasaulinio karo metais. Prototipo skrydis įvyko 1941 m., o serijinė gamyba tęsėsi 1942–1945 m. P-47 galima apibūdinti kaip JAV oro pajėgų darbinį arkliuką tiek Europoje, tiek Ramiojo vandenyno regione. Nors 2000 AG R-2800 Double Wasp variklis, turbina ir išmetimo sistema padarė lėktuvą labai didelį ir sunkų, tai nebuvo kliūtis pasiekti puikių rezultatų. Mašinos naudingumas buvo toks didelis, kad jis buvo naudojamas tiek bombonešių palydai, tiek bombardavimo misijoms su P-47 pagrindiniu vaidmeniu. P-47 klasę liudija didžiulis pagamintų orlaivių skaičius. Jų buvo 15660, o D specifikacijoje – net 12602 – tai yra absoliutus rekordas, kai kalbame apie pagamintų naikintuvų skaičių vienoje versijoje. Kita paplitusi versija buvo P-47N su pakeistais sparnais, didesniais degalų bakais ir galingesniu varikliu. Jis buvo naudojamas ir kaip naikintuvas, ir kaip puolimo mašina. Net po Antrojo pasaulinio karo "Thunderbolt" buvo vienas populiariausių amerikiečių naikintuvų iki šeštojo dešimtmečio pradžios. Techniniai duomenys (P-47D versija): ilgis: 11 m, sparnų plotis: 12,42 m, aukštis: 4,47 m, maksimalus greitis: 697 km/h, kilimo greitis: 15,9 m/s, maksimalus nuotolis: 2900 km, praktiškos lubos: 13 100 m, Ginkluotė: stacionari - 8 12,7 mm M2 kulkosvaidžiai, pakabinami - iki 1100 kg bombų ar nevaldomų raketų.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...