Answer KH5-2014 Włoski ciężki bombowiec Caproni Ca.3

Caproni Ca.3 buvo itališkas mišrios konstrukcijos sunkusis bombonešis su fiksuota važiuokle. Pavarą teikė trys varikliai "Isotta-Fraschini V4B" su 150 AG . Prototipo skrydis įvyko 1916 arba 1917 m. Netrukus po to buvo pradėta serijinė gamyba, kuri tęsėsi iki 1925 m., todėl buvo sukurta apie 470 tokio tipo lėktuvų. Ginkluotė buvo du 6,5 mm Fiat-Revelli kulkosvaidžiai ir iki 450 kg bombų krovinys.

Mašinos Caproni Ca.3 konstravimo šaknys siekia laikotarpį iki Pirmojo pasaulinio karo pradžios, kai Italijos ginkluotosios pajėgos, kaip vienos pirmųjų pasaulyje, pradėjo kurti kelių variklių sunkųjį bombonešį. lėktuvas. Šio darbo rezultatas buvo Ca.1 ir Ca.2 mašinos, kurios buvo panaudotos kuriant Ca.3 bombonešį. Iš esmės jis buvo labai panašus į savo pirmtakus – pavyzdžiui, išlaikė tą patį neįprastą variklio išdėstymą su vienu paspaudimu ir dviem traukimo varikliais – tačiau turėjo naujesnius ir galingesnius variklius. Mašina pateko į liniją 1917 m. pirmoje pusėje ir tarnavo iki Pirmojo pasaulinio karo pabaigos. Ca.3 lėktuvas pasirodė sėkmingas – buvo patikimas, mažai gedęs, pasižymėjo paprasta, bet patvaria konstrukcija, taip pat pasižymėjo neblogomis valdymo savybėmis. Mašinos kokybę įrodo faktas, kad po 1918 metų jos gamyba buvo tęsiama iki 1925 metų! Verta pridurti, kad tuomet buvo pakeistas lėktuvų žymėjimas: 1917-1918 metais pagaminti Ca.3 bombonešiai gavo Ca.33 žymėjimą. ir sukurtų po 1918 m. – apie 36 m. "Ca.3" lėktuvai taip pat buvo licencijuoti Prancūzijoje.